iso15118共几个部分
时间: 2023-05-12 08:01:44 浏览: 143
ISO 15118共分为6个部分,分别为ISO 15118-1至ISO 15118-6。
其中,ISO 15118-1是总体框架部分,介绍了ISO 15118的目的、应用领域、术语和定义、参考架构等内容。
ISO 15118-2是通讯协议部分,主要规定了充电设施与电动汽车之间的通讯协议,包括信息交换协议、数据传输安全性和加密技术等方面的规定。
ISO 15118-3是物理层部分,规定了充电设施与电动汽车之间的物理连接方式、数据传输速率、电气安全性等方面的内容。
ISO 15118-4是充电控制部分,介绍了电动汽车的充电过程中包括充电开始、结束、传输功率控制等过程中的控制方法。
ISO 15118-5是安全性部分,主要 规定了在电动汽车和充电设施之间的通讯过程中保证信息安全性的措施。
最后,ISO 15118-6是测试规范部分,规定了ISO 15118的测试方法和步骤,以及测试所需的设备和环境条件等内容。这个部分的内容对于确保充电设施与电动汽车的相容性具有重要的意义。
相关问题
iso 22901一共几个部分
ISO 22901一共分为5个部分。首先是第一部分,该部分为此国际标准的范围和引用文件进行了规定和概述。它明确了该标准适用于在汽车行业中用于数据交换和共享的工具。
接下来是第二部分,它规定了用于描述汽车软件体系结构的元模型(Meta-Model)。该部分定义了描述汽车软件体系结构的元素,包括物理组件、虚拟组件、接口、数据、信号等。这些元素的定义可用于描述整个汽车软件系统,以及不同系统之间的通信和交互。
第三部分是关于汽车软件体系结构的元模型的扩展。该部分提供了对第二部分中定义的元模型的扩展,以满足特定领域或特殊应用需求。这些扩展可以根据实际情况进行应用,以便更好地描述和定义汽车软件系统的特定方面或领域。
第四部分是关于使用Unified Modeling Language (UML)进行建模的指南。该部分提供了使用UML来描述汽车软件体系结构的指导和建议。它包括了使用UML的方法、模型元素和图形符号,以及如何使用它们来描述汽车软件系统的示例。
最后是第五部分,它介绍了使用AUTOSAR (Automotive Open System Architecture)标准进行汽车软件体系结构的描述。该部分描述了如何使用AUTOSAR作为汽车软件体系结构的参考模型,并提供了使用AUTOSAR进行建模和开发的指南和建议。它还包括了AUTOSAR的基本概念和术语,以便更好地理解和应用AUTOSAR标准。
综上所述,ISO 22901标准一共包含了5个部分,涵盖了描述和定义汽车软件体系结构所需的元模型、建模方法和指导,以及使用AUTOSAR进行开发的相关内容。
iso29119一共有几个部分
ISO 29119是一项软件测试的国际标准,由ISO(国际标准化组织)制定和发布。ISO 29119标准涵盖了软件测试的整个过程,包括测试的定义、规划、设计、执行和报告。
ISO 29119标准一共分为5个部分,分别是:
1. ISO/IEC/IEEE 29119-1:测试的定义与概念
这一部分主要介绍了软件测试的基本定义和一些基本概念,如测试策略、测试目标、测试计划等,为后续测试工作的进行提供了基础和指导。
2. ISO/IEC/IEEE 29119-2:测试的测试计划与控制
这一部分详细说明了测试计划的编制过程,包括测试目标的确定、测试资源的分配、测试环境的准备等,同时也介绍了测试进度和风险的控制方法,以确保测试工作按计划进行。
3. ISO/IEC/IEEE 29119-3:测试的测试设计技术
这一部分重点介绍了测试设计的技术和方法,包括黑盒测试、白盒测试、灰盒测试等,以及测试用例的编写和选择,为测试工程师提供了具体的实施指南。
4. ISO/IEC/IEEE 29119-4:测试的测试执行与评审
这一部分主要描述了测试执行的过程和方法,包括测试环境的搭建、测试用例的执行和缺陷管理等,同时也介绍了评审测试工作的方法和步骤。
5. ISO/IEC/IEEE 29119-5:测试的测试报告
这一部分说明了测试报告的编写和内容,包括测试执行的结果、发现的缺陷、测试覆盖率等,为测试结果的评估和沟通提供了依据。
以上就是ISO 29119标准的全部5个部分,每个部分都涵盖了软件测试的不同方面和阶段,提供了一套全面规范的软件测试方法和实践指导。