在SAE J1939标准中,不同车辆系统的ID地址分配规则是怎样的?请详细解释各个车辆子系统对应的ID地址。
时间: 2024-11-01 10:20:41 浏览: 4
SAE J1939标准为重型车辆的网络通信提供了一套详细的通信协议,其中包括了对网络地址的分配。每个ID地址都被严格分配给了特定的车辆系统,确保信息在车辆的不同电子控制单元间正确地传输。例如,引擎控制模块通常占据地址0和1,而变速器控制单元则分配地址3和4。具体的ID地址分配如下:引擎(地址0和1)、涡轮增压器(地址2)、变速器(地址3和4)、变档仪表板(地址5和6)、动力卸掉功能(地址7)、车轴控制器(地址8至14)、刹车系统(地址11至14)、悬挂系统(地址21和22)、导航系统(地址29)以及车辆安全系统(地址30)等。通过这些详细的地址分配规则,车辆的各个子系统能够相互协作,从而确保车辆运行的效率和安全。如需深入了解每个系统的ID地址以及它们如何相互作用,可参考《SAE J1939 ID 地址分配详解:汽车电子系统》一书,这本书提供了从0到255的所有ID地址的详细分配及对应功能,对于解决与J1939协议相关的实际问题具有极大的帮助。
参考资源链接:[SAE J1939 ID 地址分配详解:汽车电子系统](https://wenku.csdn.net/doc/6469b0895928463033e10596?spm=1055.2569.3001.10343)
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