EKF-SLAM算法流程
时间: 2023-11-25 08:32:12 浏览: 256
EKF-SLAM(Extended Kalman Filter SLAM)是一种基于扩展卡尔曼滤波器的SLAM算法。其基本流程如下:
1. 初始化:包括构建地图、初始化机器人位姿和传感器参数等。
2. 预测:根据机器人运动模型,预测机器人下一时刻的位姿。
3. 更新:将传感器获取的数据与地图匹配,得到机器人当前位姿与地图的关联信息,从而更新地图和机器人位姿。
4. 循环:重复执行步骤2和步骤3,直到SLAM完成。
具体实现中,EKF-SLAM将机器人位姿和地图分别表示为高斯分布的形式,并通过卡尔曼滤波器对它们进行融合。在预测和更新时,EKF-SLAM会对位姿和地图的高斯分布进行卡尔曼滤波,从而得到更新后的位姿和地图的高斯分布。同时,EKF-SLAM还通过观察模型对传感器观测进行建模,以便对机器人位姿和地图进行更新。
总的来说,EKF-SLAM是一种基于概率框架的SLAM算法,其核心思想是通过概率分布对机器人位姿和地图进行建模,并通过卡尔曼滤波器对它们进行融合和更新,从而实现SLAM。
相关问题
EKF-SLAM算法公式
EKF-SLAM(Extended Kalman Filter SLAM)算法是一种基于扩展卡尔曼滤波器的同时定位与地图构建算法。其公式如下:
1. 预测阶段:
状态预测:
$\bar{\mu}_t = g(u_t, \mu_{t-1})$
协方差预测:
$\bar{\Sigma}_t = G_t \Sigma_{t-1} G_t^T + R_t$
其中,$u_t$是机器人在时间$t$时刻的控制输入,$\mu_{t-1}$是时间$t-1$时刻的状态估计,$G_t$是状态转移矩阵,$R_t$是运动噪声的协方差矩阵。
2. 更新阶段:
观测预测:
$\hat{z}_t^i = h(\bar{\mu}_t, m_i)$
测量残差:
$y_t^i = z_t^i - \hat{z}_t^i$
雅可比矩阵:
$H_t^i = \frac{\partial h}{\partial x}\bigg\rvert_{\bar{\mu}_t, m_i}$
卡尔曼增益:
$K_t^i = \bar{\Sigma}_t H_t^{iT}(H_t^i \bar{\Sigma}_t H_t^{iT} + Q_t^i)^{-1}$
状态更新:
$\mu_t = \bar{\mu}_t + K_t^i y_t^i$
协方差更新:
$\Sigma_t = (I - K_t^i H_t^i) \bar{\Sigma}_t$
其中,$m_i$是第$i$个地标点的位置,$z_t^i$是机器人在时间$t$时刻观测到的第$i$个地标点的位置,$Q_t^i$是观测噪声的协方差矩阵。
以上公式描述了EKF-SLAM算法的基本流程,通过不断地进行预测和更新,可以实现机器人同时定位与地图构建的目标。
EKF-SLAM算法历史
EKF-SLAM(基于扩展卡尔曼滤波的同时定位与地图构建)算法是一种用于移动机器人同时定位和地图构建的算法。它最初由英国牛津大学的Hugh Durrant-Whyte和John J. Leonard在1995年提出。该算法的提出是为了解决移动机器人在未知环境中同时定位和地图构建的问题。
在EKF-SLAM算法提出之前,人们已经使用了一些基于特征的SLAM算法,例如基于卡尔曼滤波(KF-SLAM)的算法,但是这些算法的效果不够理想。EKF-SLAM算法的提出,使得机器人能够在实时环境中进行同时定位和地图构建,从而为机器人实时导航和决策提供更加准确的信息。
随着时间的推移,EKF-SLAM算法被不断改进和优化,其应用范围也不断扩大,如在无人驾驶汽车、机器人导航、机器人视觉等领域得到了广泛应用。
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