ADAS NOA专项测试

ADAS NOA专项测试是一种针对自动驾驶辅助系统（ADAS）中的无人驾驶功能进行的专项测试。在进行ADAS NOA专项测试时，首先需要明确测试的输入，并进行需求分析。然后设计测试用例，并进行用例评审。评审完后，执行测试用例并形成最终的测试版本。如果测试中发现问题，需要进行bug跟踪和提bug。测试部门通常会分为自研、系统和验收部门，自研部门负责开发阶段的测试，系统部门负责功能测试，而验收部门则负责上市前的验收测试。

相关问题

Adas的Noa功能的测试流程

Adas的Noa功能的测试流程通常包括以下步骤：

1. 确认车辆是否符合Noa功能的要求，如是否安装了相应的硬件设备、是否有足够的传感器等。

2. 进行Noa功能的自动化测试，包括测试Noa功能的各项特性，如自动泊车、自动超车、自动跟车等。

3. 进行手动测试，测试Noa功能的人机交互界面、报警提示、手动干预等。

4. 进行场景模拟测试，包括在不同的路况、天气、时间、车速等条件下测试Noa功能的稳定性和可靠性。

5. 进行安全性测试，测试Noa功能在紧急情况下的反应和处理能力，如避免碰撞、防止偏离车道等。

6. 进行性能测试，测试Noa功能的响应速度、精度等指标。

7. 对测试结果进行分析和评估，确定Noa功能是否符合设计要求和用户需求，并进行优化和改进。

ADAS测试都测试哪些

ADAS测试通常包括以下内容：

1.自动紧急制动系统（AEB）：测试车辆在不同速度下，是否能够自动检测并避免碰撞。

2.盲点监测系统（BSM）：测试车辆在变道时是否能够自动检测并避免盲点碰撞。

3.自适应巡航控制系统（ACC）：测试车辆在高速公路上是否能够自动保持车距并加速减速。

4.车道偏离预警系统（LDW）：测试车辆在车道偏离时是否能够及时预警。

5.交通标志识别系统（TSR）：测试车辆是否能够自动识别并显示交通标志。

6.自动泊车系统（APA）：测试车辆是否能够自动寻找合适的泊车位并完成泊车。

7.前方碰撞预警系统（FCW）：测试车辆是否能够及时预警前方碰撞。

8.夜视系统：测试车辆是否能够在夜间识别障碍物并提供足够的照明。

9.交叉路口预警系统：测试车辆是否能够自动检测并避免交叉路口碰撞。

10.自动驾驶系统：测试车辆是否能够完全自主驾驶，包括路线规划、车速控制、避障等。