停车点定义：车辆速度小于设定的停车速度且行驶时间大于等于设定的停车时间间隔的点；请给出速度与时间间隔等于停车点的校验规则说明

根据停车点的定义，当车辆速度小于设定的停车速度且行驶时间大于等于设定的停车时间间隔时，该点被认为是一个停车点。因此，停车点的校验规则可以如下所示：

1. 当车速小于设定的停车速度时，记录该时刻的时间戳。

2. 当车速大于等于设定的停车速度时，记录该时刻的时间戳。

3. 计算以上两个时间戳之间的时间差，如果时间差大于等于设定的停车时间间隔，则该点被认为是一个停车点。

4. 如果时间差小于设定的停车时间间隔，则继续记录车速小于停车速度的时间戳，并重复以上步骤，直到时间差大于等于设定的停车时间间隔，或者车速大于等于停车速度。

5. 如果时间差大于等于设定的停车时间间隔，则记录该点为一个停车点，记录该时刻的位置信息和时间戳，并将其存储到系统中。

通过以上校验规则，系统能够准确地识别停车点，并记录其位置和时间信息，从而实现对车辆行驶情况的监控和管理。

相关问题

如果车辆速度小于设定的停车速度且行驶时间大于等于设定的停车时间间隔，则将该点记录为停车点；请更加时间间隔给出具体PRD描述内容，

根据您的需求，我们可以为您提供以下PRD描述内容：

1.需求背景

为了更好地监控车辆行驶情况，需要在车辆行驶过程中记录停车点。停车点指的是车辆速度小于设定的停车速度且行驶时间大于等于设定的停车时间间隔的点。为此，我们需要开发一款能够自动识别停车点的系统。

2.需求描述

2.1功能描述

该系统应具备以下功能：

（1）监测车辆速度和行驶时间；

（2）根据设定的停车速度和停车时间间隔判断是否为停车点；

（3）记录停车点的位置和时间。

2.2性能需求

该系统应具备以下性能需求：

（1）能够准确识别停车点，误判率不超过5%；

（2）能够实时记录停车点的位置和时间，数据精度误差不超过1秒；

（3）系统响应速度不超过1秒，能够满足实时监测的需求。

2.3界面需求

该系统应具备以下界面需求：

（1）能够以地图形式显示停车点的位置和时间；

（2）能够以列表形式显示停车点的位置和时间；

（3）能够提供导出数据的功能，支持多种数据格式。

3.用户需求

该系统的用户主要是车辆管理人员和相关部门，他们需要通过该系统能够及时了解车辆的停车情况，以便进行进一步的管理和监督。

4.开发需求

该系统需要采用先进的车辆监测技术和数据处理算法，能够快速、准确地识别停车点，并能够实时记录和展示数据。同时，该系统需要具备良好的可扩展性和稳定性，以便满足未来的需求。

默认时间间隔为10分钟。 当车辆在行驶中的速度为0时，记录开始时间和结束时间。 开始时间为第一个速度为0的定位点时间，结束时间为速度大于0前一个定位点时间。 将停车点位置在地图中标记展示。 如果车辆在行驶中停车，速度为0，并且停车时间较短时，将该停车记录。 开始时间为第一个速度为0的定位点时间，结束时间为速度大于0的前一个定位点时间。 将停车位置信息在地图中展示，这是前提条件，当车辆在行驶中的速度为0时，表示车辆已经停下来。 当车辆在行驶中停车，速度为0，并且停车时间较短时，表示车辆只是临时停车等待，而不是停车休息或者停车目的地到达。 通过记录开始时间和结束时间，可以计算出停车时长，以便对车辆行驶情况进行分析和评估。这是关联条件，请给出时间啊间隔与速度时间间隔流程说明，详细说明清楚，时间间隔如何与速度之间关联

时间间隔与速度时间间隔是两个不同的概念。时间间隔指的是记录停车点的时间间隔，一般设置为10分钟。而速度时间间隔指的是记录车辆速度的时间间隔，一般设置为几秒或几十秒。

在实现停车点记录的过程中，可以按照以下流程进行：

1. 设置时间间隔为10分钟，每10分钟记录一次车辆的位置和速度信息。
2. 当车辆速度为0时，记录开始时间，并继续记录车辆位置和速度信息。
3. 直到车辆速度大于0时，记录结束时间，并标记该停车点位置在地图上展示。
4. 如果车辆在行驶中停车，速度为0，并且停车时间较短时，记录该停车记录。
5. 记录该停车点的开始时间和结束时间，并标记停车位置在地图上展示。
6. 通过记录开始时间和结束时间，计算出停车时长，以便对车辆行驶情况进行分析和评估。

在以上流程中，时间间隔为10分钟，与速度时间间隔没有直接关联。但是，设置时间间隔较短可以提高停车点记录的准确性，同时也可以提高车辆位置和速度信息的精度。在实际应用中，需要根据具体情况来设置时间间隔和速度时间间隔。