CLTC和WLTC是什么

CLTC和WLTC是中国对于车辆测试规程的两个标准，分别代表城市工况循环（City Light-Duty Cycle Test）和世界平均城市车速（World Urban Driving Cycle）。这两个标准用于评估汽车的燃油经济性和排放性能，特别是在考虑城市交通环境下的实际行驶情况。

1. CLTC（Chinese Light-duty Vehicle Emissions and Fuel Consumption Standards）是中国城市道路测试循环，它模拟了市区内的典型驾驶条件，包括加速、等速行驶和减速路段，以此来衡量汽车在日常通勤中的能源消耗和污染物排放。
2. WLTC（Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure）是一个全球统一的汽车排放和燃料效率测试规程，旨在提供更准确的比较基础，尤其是在国际市场上。WLTC包含五个阶段，涵盖了多种速度和路况变化，以反映真实的驾驶情境。

相关问题

CLTC和WLTC的区别

CLTC是中国轻型车燃料消耗量限值标准（China Light-duty Vehicle Fuel Consumption Limitations），它是中国对销售的轻型汽车（包括轿车、SUV等）设定的一套油耗法规。这个标准旨在提高燃油效率，减少碳排放，并推动汽车行业向更环保的方向发展。

WLTC则是世界轻型车辆测试循环（World Light Duty Vehicle Test Cycle），它是国际上通用的一个汽车燃料经济性和排放性能测试标准，由欧洲、日本、美国等地共同制定。WLTC包括五个行驶阶段，模拟了多种驾驶条件，比之前的NEDC（New European Driving Cycle）更为严格，更能反映实际道路情况下的能耗。

总的来说，CLTC是中国的本土标准，而WLTC是全球统一的测试规程。中国的新能源汽车积分政策等就参照了WLTC的标准来评估车型的节能水平。

CLTC/WLTC/NEDC

CLTC、WLTC和NEDC是用于评估车辆燃料消耗和排放的测试循环。它们在测试条件和车辆行驶模式上有所不同。

CLTC（China Light-duty Test Cycle）是中国轻型汽车燃料消耗和排放测试循环。与NEDC相比，CLTC的测试时间和里程更长，包括更多的高速路况模拟和更丰富的用车场景。CLTC的整体平均车速较低，速度为0的比例增加，加减速更频繁且不再是恒定加减速。

WLTC（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle）是全球轻型汽车燃料消耗和排放测试循环。与CLTC相比，WLTC测出的续航里程较短，因为WLTC包含更多的高速行驶片段，而高速行驶对电动车不利。然而，国内电动车用户的耗电原因通常不是因为高速行驶，所以WLTC测出的续航里程仅仅是在数值上更贴近用户感觉，而不完全贴合国内日常工况。

NEDC（New European Driving Cycle）是欧洲新的轻型汽车燃料消耗和排放测试循环。它是过去使用的测试循环，但现在已被WLTC取代。NEDC的测试条件和车辆行驶模式与CLTC和WLTC有所不同。

总结起来，CLTC和WLTC是用于中国和全球轻型汽车燃料消耗和排放测试的循环，而NEDC是过去使用的欧洲测试循环。