完成一个光敏电阻作为传感器的轮子转速测量设计。要求（1）画出传感器在轮子现场测试图中的安装位置示意图。（2）画出将光脉冲信号转成电脉冲信号的电路图，并加以分析。（3）写出转速公式表达式。

完成一个光敏电阻作为传感器的轮子转速测量设计，我们首先需要了解其基本工作原理。光敏电阻在光线暗淡时阻值增大，在光照充足时阻值减小。利用这个特性，我们可以设计如下的步骤：

1. **安装位置示意图**：
- 将光敏电阻置于车轮边缘或辐条之间，让光源（比如LED灯）均匀照射在光敏电阻上。当车轮转动时，光敏电阻会随着辐条遮挡的光线变化而改变阻值，以此反映车轮的运动。

2. **电路图设计及分析**：
- 使用一个恒定电压源（如电池）为光敏电阻供电。当光量变化时，光敏电阻的电压降也随之变化，通过串联一个运算放大器进行电压放大，使得微弱的光线变化变成较强的电信号。
- 接入一个计数器或频率计模块，每当光敏电阻接收到一次完整的光照周期（即车轮旋转一周），电路会产生一个电脉冲信号，通过计数器记录脉冲次数。

      +Vcc----|+|----Resistor----|-|----Op-Amp----|+|--Counter/Gate----|0|
              | |                            |-|
              | |                            |-|
              | GND                          GND

分析：Op-Amp的作用是放大因光敏电阻阻值变化引起的电压差，从而提高信号强度；计数器则根据输出脉冲的数量计算出转速。

3. **转速公式表达式**：
设计中使用的可能是脉冲频率计，转速（r）和每分钟脉冲数（Ppm）之间的关系是：

   r = (60 / T) * Ppm

其中T是光敏电阻接收完整光照周期的时间，单位通常是秒；Ppm是每分钟产生的脉冲数。如果已知T和Ppm，就能算出转速r（单位：转/分）。