xji is not in the sudoers file. This incident will be reported.

"xji is not in the sudoers file. This incident will be reported." 是一个常见的错误提示信息，意味着用户 "xji" 在当前系统中没有sudo权限。sudo是一种Linux/Unix系统中的命令，允许具有特权的用户执行特定的命令或访问特定的文件。

当用户尝试使用sudo命令时，系统会检查该用户是否在sudoers文件中列出，以确定是否具有sudo权限。如果用户不在sudoers文件中，系统将拒绝其请求，并显示上述错误消息。

要解决这个问题，需要具有管理员权限的用户对sudoers文件进行修改，将用户 "xji" 添加到sudoers文件中。这样，用户 "xji" 就可以使用sudo命令了。

请注意，修改sudoers文件需要谨慎操作，建议在了解相关知识或与系统管理员协商后进行操作。

相关问题

用matlab实现以下模型：假设有n个站点，每个站点i（i=1,2,...,n）有一个到达时间ti和一个出发时间di。列车在这些站点之间以固定的速度运行，每个站点之间的距离为di+1 - ti。我们的目标是在列车运行过程中发生中断时，通过重新安排路线，使中断时间最小化。 令变量xij表示列车是否从站点i直接前往站点j，其中i和j分别表示站点的编号。xij=1表示列车从站点i直接前往站点j，xij=0表示列车不经过站点j。 我们的目标是最小化中断时间，可以定义为列车在两个连续站点之间的距离之和与实际运行时间之间的差值的绝对值之和：

这个问题可以用线性规划来解决。我们可以将每个站点看作是一个节点，每个节点之间的连线表示列车是否从一个站点直接前往另一个站点。我们可以定义一个变量xij表示列车是否从站点i直接前往站点j，其中i和j分别表示站点的编号。xij=1表示列车从站点i直接前往站点j，xij=0表示列车不经过站点j。

我们的目标是最小化中断时间，可以定义为列车在两个连续站点之间的距离之和与实际运行时间之间的差值的绝对值之和。我们可以用以下公式来表示：

minimize ∑i∑j|((di+1 - ti) - (1/v) * ∑k∑lxklxlj)|

其中v是列车的速度，xkl表示列车是否从站点k直接前往站点l，xkl=1表示列车从站点k直接前往站点l，xkl=0表示列车不经过站点l。

我们还需要添加以下约束条件：

1.每个站点只能被列车经过一次：

∑jxij = 1，i = 1,2,...,n

∑ixij = 1，j = 1,2,...,n

2.列车必须按顺序经过每个站点：

ti ≤ ∑j≤kdi+1 xij ≤ di，i = 1,2,...,n-1

3.列车不能经过已经经过的站点：

xij + xji ≤ 1，i ≠ j，i,j = 1,2,...,n

这样，我们就可以用线性规划求解器来求解这个问题。在MATLAB中，我们可以使用“linprog”函数来解决线性规划问题。

数据包络算法中的ccr算法

CCr算法是数据包络分析（Data Envelopment Analysis，DEA）中的一种方法，用于计算决策单元（Decision Making Units，DMUs）的综合效率。CCr算法基于最大化效率的原理，通过计算各个DMU的相对效率值来评估其综合效率。

CCr算法的全称是"Charnes, Cooper, and Rhodes algorithm"，也被称为CCR模型。该算法是DEA方法中的一种线性规划模型，旨在寻找每个DMU的最优权重向量，使其在各个输入和输出指标上达到最大效率。

CCr算法的基本思想是将每个DMU表示为其输入和输出指标的线性组合，然后通过线性规划方法确定每个DMU的权重。该算法通过求解一组线性规划问题来确定每个DMU的相对效率。

具体而言，CCr算法的数学模型如下：

最大化：ρ = Σ(uj * xj0) / Σ(vj * yj0)
约束条件：
Σ(uj * xji) ≤ Σ(vj * yji)，对所有i = 1, 2, ..., n
uj ≥ 0，vj ≥ 0，对所有j = 1, 2, ..., m

其中，ρ表示DMU的相对效率，xji表示第i个DMU的第j个输入指标值，yji表示第i个DMU的第j个输出指标值，uj和vj分别表示第i个DMU的输入和输出权重。

使用CCr算法可以评估每个DMU的相对效率，并通过比较各个DMU的相对效率值，找出最优的DMU。该算法在DEA领域中被广泛应用于绩效评估、效率分析等方面。