在1.5*1.5km区域中，现有数万条共享单车停发经纬度数据，先对单车数据做K- means聚类，再在K-means聚类的基础上做DBSCAN聚类

K-means和DBSCAN都是聚类算法，可以用于对数据进行无监督的分类。在这个问题中，我们可以使用K-means对单车数据进行初步聚类，然后在此基础上使用DBSCAN进一步细分。

具体步骤如下：

1. 首先，将所有单车的经纬度坐标作为输入，使用K-means算法将它们分成K个簇，其中K是一个预设的参数。

2. 对于每个簇，计算其内部所有点之间的距离，并找到距离最近的两个点，将它们作为DBSCAN算法的种子点。

3. 对于每个种子点，使用DBSCAN算法来寻找与该点密度可达的所有点，将它们归为同一个簇。通过这种方式，我们可以将K-means聚类的结果细分为更小的簇。

4. 最后，我们可以对每个簇进行统计和分析，比如计算单车数量、平均单车使用率等指标，以帮助优化共享单车停放策略。

需要注意的是，在对单车数据进行聚类时，需要考虑到地理空间的因素。比如，两个距离很远的单车不应该被归为同一个簇，因为它们很可能不在同一个区域内。因此，可以在K-means和DBSCAN算法中加入地理距离的限制，以确保聚类结果的准确性。