马尔可夫决策过程解决实际问题
时间: 2024-12-26 10:25:16 浏览: 29
### 使用马尔可夫决策过程(MDP)解决现实世界问题
#### 应用案例分析
在机器人导航领域,MDP被广泛应用来规划最优路径并避开障碍物。通过定义机器人的位置作为状态\(s\),移动方向和距离作为行动\(a\),转移概率矩阵\(P\)表示采取某行动后到达新位置的概率,而奖励函数\(R\)则用于评估目标接近程度或碰撞风险。
对于交通信号控制优化来说,路口各时段车流量构成不同时间片下的状态空间;红绿灯切换方案对应着一系列可行的动作集合;基于历史数据统计得出的状态转换规律形成转移模型;最后以减少等待时间和提高通行效率为目标构建奖励机制[^1]。
```python
import numpy as np
class TrafficLightControl:
def __init__(self, states, actions, transition_probabilities, rewards):
self.states = states # 定义所有可能的时间片段/车辆数量组合成的状态列表
self.actions = actions # 可选的操作集比如改变哪个方向的灯光颜色
self.transition_probabilities = transition_probabilities # 转移概率表
self.rewards = rewards # 奖励值
def policy_evaluation(self, policy): # 策略评估函数
V = {state:0 for state in self.states} # 初始化价值函数V(s)=0
theta = 0.00001 # 设定收敛阈值theta
gamma = 0.9 # 折扣因子gamma设置为0.9
while True:
delta = 0 # 记录最大变化量delta初始化为零
for s in self.states: # 遍历每一个状态s
v = V[s]
a = policy[s] # 获取当前状态下遵循策略所选取的行为a=policy(s)
sum_ = sum([p * (self.rewards[(s,a,s_prime)] + gamma*V[s_prime]) \
for s_prime,p in zip(self.states,self.transition_probabilities[(s,a)])])
V[s]=sum_
delta=max(delta,np.abs(v-V[s])) # 更新delta记录本次迭代中的最大变动幅度
if delta<theta: # 如果最大变动小于给定精度,则停止循环
break
return V # 返回计算得到的价值函数V
traffic_light_control=TrafficLightControl(
['low','medium','high'], # 不同时间段内的平均车流密度等级(low, medium, high)
{'red_to_green': 'green', 'green_to_red':'red'}, # 动作:由红转绿 或者 由绿变红
{(('low','red_to_green'),('low',)):0.8,(('low','red_to_green'),('medium',)):0.2,
(('medium','red_to_green'),('low',)):0.3,(('medium','red_to_green'),('medium',)):0.7},
{(('low','red_to_green'),'low'):5,(('low','red_to_green'),'medium'):-1}
)
policy={'low':'red_to_green','medium':'red_to_green'}
value_function=traffic_light_control.policy_evaluation(policy)
print(value_function)
```
此代码展示了如何利用Python实现简单的交通信号控制系统模拟器,并运用动态规划算法求解该系统的最佳策略。这里仅提供了一个非常基础的例子,在真实场景下还需要考虑更多因素如行人过街请求、紧急车辆优先权等复杂情况。
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