集成式充电桩和分体式充电桩的区别

集成式充电桩和分体式充电桩的区别在于它们的结构和应用场景不同。

集成式充电桩是将所有的充电设备集成在一个机箱内，包括主控制器、充电模块、交直流采集模块、电能表等，具有安装方便、占地面积小、维护简单等优点。主要应用于小型充电站、社区停车场等场所。

分体式充电桩则将主控制器和充电模块分开设计，主控制器可以集中放置在一个控制室内，而充电模块则可以分散安装在不同的充电桩上，具有灵活性高、可扩展性强等优点。主要应用于大型充电站、公共交通等场所。

举个例子，如果一个停车场需要安装10个充电桩，那么如果选择集成式充电桩，就需要在停车场内安装10个充电桩，而如果选择分体式充电桩，只需要在停车场内安装一个主控制器和10个充电模块即可。

相关问题

分体式OBU和嵌入式OBU的区别

分体式OBU（车载单元）和嵌入式OBU是电子不停车收费系统（ETC）中两种常见的车载设备类型：

1. 分体式OBU：这种OBU通常包括两部分，一部分是安装在车辆挡风玻璃上方的电子标签（Tag），用于识别车牌信息；另一部分是车载单元（通常是一个独立的小盒子），放置在车内的某个位置，负责处理通信和数据存储。分体式OBU的好处是可以更换电子标签，但如果丢失或损坏，整个系统可能需要更新或维修。

2. 嵌入式OBU：与分体式不同，嵌入式OBU将电子标签和车载单元集成在一起，形成一个小型、紧凑的单元，直接安装在车内。这种设计减少了部件数量，简化了安装过程，并提高了系统的稳定性和抗损能力。但由于是一体化设计，一旦整体损坏，可能会更难以更换或维修。

idea搭建分体式框架

搭建分体式框架需要以下几个步骤：

1. 创建父项目：在 IntelliJ IDEA 中创建一个 Maven 父项目，并添加各个子模块的依赖关系。

2. 创建子模块：在父项目下创建各个子模块，如 web 模块、service 模块、dao 模块等，并在每个子模块中添加对父项目的依赖关系。

3. 配置数据库连接：在 dao 模块中配置数据库连接信息，包括数据库驱动、连接地址、用户名和密码等。

4. 编写实体类和 DAO 接口：在 dao 模块中编写实体类和 DAO 接口，用于对数据库进行操作。

5. 实现 DAO 接口：在 dao 模块中实现 DAO 接口，使用 MyBatis、Hibernate 等框架进行实现，并在 service 模块中使用 DAO 接口。

6. 编写 Service 接口和实现类：在 service 模块中编写 Service 接口和实现类，调用 DAO 接口进行数据库操作，并在 web 模块中使用 Service 接口。

7. 编写 Controller：在 web 模块中编写 Controller，处理用户请求，并调用 Service 接口完成相应的业务逻辑。

8. 配置 Spring：在父项目中配置 Spring 框架，包括配置数据源、事务管理、AOP 等。

9. 配置 Web 服务器：在 web 模块中配置 Web 服务器，如 Tomcat、Jetty 等，并将项目部署到服务器上。

以上是搭建分体式框架的基本步骤，每个步骤都需要根据具体的业务需求进行配置和实现。