插电式混合动力汽车动力装置布置方式

插电式混合动力汽车的动力装置布置方式可以根据车型和制造商的不同而有所不同。一般来说，它们的动力装置布置方式可以分为以下几种：

1. 并联式布置：这种布置方式是将燃油发动机和电动马达同时连接到车轮上，以实现更高的动力输出和更好的加速性能。这种布置方式通常用于高性能车型。

2. 串联式布置：这种布置方式是将燃油发动机和电动马达连接在一起，以形成一个混合动力系统。在这种布置方式下，燃油发动机主要用于发电，而电动马达主要用于提供动力。这种布置方式通常用于经济型车型。

3. 分布式布置：这种布置方式是将燃油发动机和电动马达分别安装在车辆的前后两端，以实现更好的车辆平衡和更高的动力输出。这种布置方式通常用于SUV和MPV等大型车型。

4. 电动马达后置布置：这种布置方式是将电动马达安装在车辆的后部，而燃油发动机则安装在车辆的前部。这种布置方式可以实现更好的车辆平衡和更高的动力输出，并且可以为车辆提供更大的储物空间。这种布置方式通常用于紧凑型车型。

总之，插电式混合动力汽车的动力装置布置方式可以根据车型和制造商的不同而有所不同。不同的布置方式可以实现不同的性能和功能。