二十世纪末,Dunwoody等人率先提出了横向载荷转移率(LTR)的预警方式,该预警系统通过耦合在车辆的传感器件组,检测车辆横向转移负荷信号和横向加速度信 号,并由力矩计算器计算出基于传感器组件信号的滚动力矩,为交通工具提供一种可能性侧翻指示计[3]。以H.Imine 为代表的研究人员,利用高阶滑动估计模式观测器估计车 辆横向极限加速度和重心高度,希望以此提高控制算法的的精度。同义转换
时间: 2023-06-18 07:08:02 浏览: 133
在20世纪末,Dunwoody等人首先提出了横向载荷转移率(LTR)的预警方法,该预警系统通过与车辆传感器组件耦合,检测车辆横向转移负荷信号和横向加速度信号,并使用力矩计算器计算基于传感器组件信号的滚动力矩,以为交通工具提供侧翻指示计的可能性[3]。研究人员(如H.Imine)利用高阶滑动估计模式观测器来估计车辆横向极限加速度和重心高度,以提高控制算法的精度。这两种表述具有相同的含义。
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