uds协议中的p2server_max是有谁标定的

在UDS协议中，p2server_max参数的具体数值通常由ECU的制造商来确定和设置。不同的ECU可能会有不同的p2server_max数值，这取决于ECU的性能、硬件资源、通信速度、网络环境等因素。制造商通常会在ECU的用户手册或技术文档中提供p2server_max的设置建议，用户可以根据实际需要进行设置。同时，由于UDS协议是一种国际标准，因此p2server_max的取值也要符合标准规范要求。

相关问题

uds协议中的p2server_max是干嘛用的

在UDS协议中，p2server_max是一个参数，用于指定从ECU（电子控制单元）向服务器发送请求时，允许的最大的响应时间。也就是说，如果ECU向服务器发送了一个请求，但是在p2server_max规定的时间内服务器没有响应，那么ECU将认为服务器无响应，并且会进行相应的处理，例如重新发送请求或者给出错误提示等。因此，p2server_max参数可以用来控制UDS协议通信的时效性和稳定性。

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### 回答1：
iso-14229是一项用于汽车电子系统通信的协议，其全称为ISO14229 Unified Diagnostic Services（UDS）on Controller Area Network（CAN）。该协议旨在为车辆的诊断、维护和修复提供标准化的方法。ISO 14229定义了诊断服务和通信的标准化消息格式，包括诊断数据、错误码、故障清除等，以使不同车辆的系统实现得到统一和互操作性。

ISO14229 UDS协议栈是用于实现ISO 14229诊断协议的软件组件。该协议栈的实现可分为物理层和软件层两个部分，其中物理层是指使用CAN总线对车辆的执行单元进行通信，而软件层则是指实现ISO 14229标准的协议堆栈。该协议栈具有标准化、可重用和可配置的特点，可在不同的客户平台上使用。

ISO 14229的文档是对该协议的规范和说明，包括协议的基本架构、消息格式、错误码表、会话层和传输层的细节等。该文档是实现ISO 14229协议的必要依据，可用于开发UDS协议栈的开发人员和车辆诊断工程师。

源码.zip则是UDS协议栈的实现源代码，包括物理层和软件层代码。开发人员可根据该源码了解UDS协议栈的实现细节和技术实现，并根据需求进行二次开发。

综上所述，ISO-14229_14229_UDS协议栈_UDS-ISO-14229_ISO14229文档_ISO 14229_源码.zip等组件，是用于实现汽车电子系统诊断的标准化协议，可为车辆的维护和修复提供规范的方法。开发人员和车辆诊断工程师可根据这些组件进行UDS协议栈的开发和实现。

### 回答2：
ISO-14229是用于诊断汽车电子控制单元（ECU）的标准协议。该协议旨在提供一种标准化的方法，让技术人员可以使用相同的工具和流程诊断不同制造商的汽车。

14229 UDS是该标准的通信协议栈。UDS指协议栈中定义的通用诊断服务，该服务可用于访问ECU的内部数据和状态。ISO14229文档提供了UDS协议栈的详细规范，以及相关的数据格式和命令集合。

此外，文档和源代码可以帮助工程师实现符合ISO-14229标准的诊断工具或ECU，提高汽车诊断系统的质量和效率。源码.zip则是UDS协议栈的代码包。

总之，ISO-14229标准和UDS协议栈提供了一种标准化的、可靠的汽车诊断协议。它们有助于提高汽车技术人员的工作效率，同时减少汽车诊断工具和软件的开发成本。

### 回答3：
ISO-14229是一种用于汽车电子系统的通讯协议。它定义了诊断通信的规范和协议，允许车辆厂商和供应商使用这些规范和协议来开发和测试车载电子控制单元。其中，UDS协议栈是实现ISO-14229的关键技术之一，能够为客户端提供远程访问ECEs的可能性。

ISO-14229规定了接口：UDS（Unified Diagnostic Service），用于与电子控制单元（ECU）之间进行通讯。 UDS协议栈则实现了UDS协议的接口，可以自动进行诊断和测试，发生故障时还能产生错误报告。

相应地， ISO14229文档描述了在ISO14229-1文档中定义的UDS协议的特定应用，与ISO15765-2的特定要求相结合。 它还包括了EVITA Light文档中的安全方面。

源码.zip文件则包含了UDS协议栈的源代码，可以在开发与应用中使用，实现对汽车电子控制单元的简便对话操作。

总之，ISO-14229及其UDS协议栈实现了车载控制电子单元的标准化通讯，可简化车辆诊断和维护过程，提高效率和可靠性。同时，相应的规范、文档和源代码也为相关人员提供了方便和支持。