SAEJ1939 源地址

SAE J1939是一种用于车辆和重型设备之间通信的协议标准，它定义了一套消息格式和通信规则。在SAE J1939中，源地址是消息的发送者的唯一标识符。

源地址是一个8位的标识符，范围从0到253。其中，0被保留为广播地址，用于向所有节点发送消息。1到253之间的地址用于标识具体的节点。

每个节点在网络中都有一个唯一的源地址。这个地址可以由节点自己配置，也可以由网络管理器分配。节点使用源地址来发送和接收消息，并且可以根据源地址来确定消息的发送者。

SAE J1939的源地址是一个重要的概念，它允许不同的节点在网络中进行通信和交互。通过源地址，节点可以识别消息的发送者，并根据需要做出相应的响应。

相关问题

saej1939 71协议 中文

### 回答1：
SAEJ1939 71协议是一种用于控制和通信系统的标准协议。它是为商用车辆和重型设备而设计的，用于在车辆各个子系统之间传输信息和控制信号。

SAEJ1939 71协议的主要特点是其开放性和灵活性。它为各种不同类型的设备提供了一个通用的标准接口，使得不同厂家的设备能够在同一网络上进行通信和交互。这有助于减少用户的配置和接口问题，提高设备的互操作性。

协议中定义了一系列标准的消息格式和ID编码，用于在网络中传输数据。这些消息可以包含各种类型的信息，如传感器数据、控制命令、故障诊断信息等。并且，SAEJ1939 71协议还规定了数据传输的速率和通信时序，以确保网络的可靠性和良好的实时性。

SAEJ1939 71协议的应用领域非常广泛，包括汽车、卡车、拖拉机、工程机械等。它可以用于监测和控制车辆的各种功能，如发动机管理、制动系统、悬挂系统等。通过SAEJ1939 71协议，不同的设备可以通过同一网络进行通信和协同工作，从而提高车辆的性能和效率。

总而言之，SAEJ1939 71协议是一种用于商用车辆和重型设备的通信协议。它的开放性和灵活性使得不同设备之间能够方便地进行数据传输和协作，提高了设备的互操作性和性能。它在汽车和工程机械领域有广泛的应用，并为用户提供了更好的控制和监测手段。

### 回答2：
SAE J1939 71协议是一种用于车辆系统通信的协议标准。这个协议定义了一套规范，用于在控制器之间交换数据和信息。它被广泛应用于商用车辆领域，如卡车、拖车、公交车等。

SAE J1939 71协议使用CAN总线作为通信介质。它定义了不同控制器之间的通信内容和通信方式，包括传输数据的格式、数据的优先级和命令的解析。此外，该协议还规定了通信故障的检测和排错方法。

SAE J1939 71协议是基于一种称为Parameter Group (PG) 的通信单位。每个PG包含了特定控制器之间的数据和信息。PG被分为多个Priority中的优先级。优先级的定义决定了消息传输的先后顺序，具有较高优先级的消息将比较低优先级的消息更快地传输。

该协议还规定了数据字段的格式。字段包括数据的标识符、数据的长度和数据的属性等。标识符用于指示数据的类型和控制器的身份。长度指定了数据字段的字节数。属性描述了数据的相关属性，如是否重要、是否需要确认等。

总的来说，SAE J1939 71协议是一种用于车辆系统通信的标准化协议，它定义了控制器之间的数据交换方式，以及通信故障的排错方法。它的广泛应用使得车辆系统的各个控制器能够有效、准确地交换信息，提高了车辆性能和可靠性。

### 回答3：
SAE J1939是一种协议，用于在控制器局域网络（CAN）上进行通信。该协议定义了在商用车辆和重型设备中使用的电子控制单元（ECU）之间进行通信的标准。其中，SAE J1939-71标准则是该协议的一部分，主要定义了一种用于发送和接收信息的特殊数据格式。

根据SAE J1939-71协议，每个信息都具有唯一的标识符，用于标识发送者和接收者。这种标识符包括了优先级、源地址和目标地址等信息，以确保信息能够准确地发送给指定的接收者。此外，该协议还定义了信息的数据长度和类型，以及数据字段的编码方式。

使用SAE J1939-71协议的设备可以通过CAN总线进行即时通信，从而实现多个ECU之间的数据交换。这对于商用车辆和重型设备的系统集成非常重要，因为它们通常需要多个ECU之间的协同操作。

总而言之，SAE J1939-71协议是商用车辆和重型设备中使用的一种标准通信协议。它定义了一种特殊的数据格式，用于在CAN总线上发送和接收信息。通过遵循该协议，设备可以实现多个ECU之间的高效通信，从而提高系统的整体性能和可靠性。