车路协同算力网络白皮书.pdf

时间: 2024-01-16 20:00:48 浏览: 38
《车路协同算力网络白皮书.pdf》是一份关于车路协同算力网络的详细介绍和分析的文件。该白皮书主要讲述了车辆和道路之间互相协同合作的重要性以及通过算力网络实现这一目标的方式。 车路协同是指车辆与道路基础设施之间的信息交互和协同行动。随着智能交通技术的发展,我们可以利用车辆内部的感知设备和传感器来获取实时数据,包括交通流量、路况、环境条件等。通过将这些数据上传到云端,车辆可以获取到更准确的导航建议和交通信息,道路管理者也可以更好地规划和管理路网。 这份白皮书强调了算力网络在车路协同中的重要作用。算力网络指的是通过各种计算资源的互联,实现数据处理和分析的网络。在车路协同中,这种网络可以通过车辆、道路基础设施、云端服务器等多个节点共同构建起来。通过数据的传输和计算处理,可以实现对车辆和道路的实时监控和预测,提供更准确和及时的信息。 白皮书还提到了车路协同算力网络的一些具体应用场景。例如,在交通拥堵时,车辆可以通过交通管理中心提供的实时路况信息,选择合适的路径避开拥堵路段,减少交通堵塞。另外,算力网络还可以应用于智能停车系统、交通事故预防等方面,提高交通系统的效率和安全性。 总之,车路协同算力网络白皮书详细介绍了车辆和道路之间互相协同合作的重要性,以及通过算力网络实现这一目标的方式。通过车辆和道路基础设施之间的信息交互和数据处理,我们可以更好地规划和管理交通系统,提高交通效率和安全性。
相关问题

阿里云-飞天开放平台技术白皮书.pdf

### 回答1: 阿里云-飞天开放平台技术白皮书.pdf是阿里云针对其开放平台技术进行详细介绍的文档。阿里云开放平台是阿里云为开发者提供的一个集成、共享、创新的平台,旨在为开发者提供搭建应用、提升应用功能等全方位的能力支持。 该白皮书详细介绍了飞天开放平台的核心技术和功能,包括云计算、大数据、人工智能等。其中,云计算技术是构建飞天开放平台基础设施的核心支撑,通过云服务器、云数据库、云存储等基础服务,开发者可以快速搭建自己的应用环境。同时,大数据技术可以帮助开发者快速分析海量数据,提取有价值的信息。而人工智能技术又可以进一步提升开发者的应用能力,包括图像识别、自然语言处理等。 除了介绍核心技术外,白皮书还详细讲解了飞天开放平台的开发流程和技术实践。开发者可以按照文档提供的步骤,利用开放平台提供的工具和接口进行应用开发和集成。同时,白皮书还提供了丰富的技术案例和最佳实践,帮助开发者更好地理解和使用开放平台的技术能力。 总的来说,阿里云-飞天开放平台技术白皮书.pdf是一份非常有价值的文档,通过阅读该文档,开发者可以全面了解阿里云开放平台的技术能力和实践经验,进而利用这些能力和经验开发出更好的应用和服务。 ### 回答2: 《阿里云-飞天开放平台技术白皮书.pdf》是一份介绍阿里云飞天开放平台技术的白皮书。阿里云是阿里巴巴旗下的云计算服务提供商,飞天开放平台是其提供的一种开放式平台,旨在帮助开发者更好地构建和运行应用。这份技术白皮书详细介绍了飞天开放平台的技术架构、功能特性和优势。 首先,飞天开放平台的技术架构采用了高可用、高性能的分布式架构,支持弹性伸缩,能够满足用户在不同场景下的需求。其核心组件包括计算引擎、存储引擎、网络引擎和应用引擎,这些引擎协同工作,为用户提供稳定可靠的服务。 其次,飞天开放平台提供了丰富的功能特性,包括计算资源的弹性调度、容器技术的支持、多种编程语言的开发环境等。开发者可以通过飞天开放平台快速部署和管理应用程序,提高开发效率和运维灵活性。 最后,飞天开放平台具有以下优势。首先,安全性高,采用了多重安全机制,包括身份认证、访问控制和数据加密等。其次,稳定可靠,通过分布式架构和容灾机制保障服务的高可用性。而且,飞天开放平台还提供了性能监控和预警功能,可以及时发现和解决潜在的性能问题。 总之,《阿里云-飞天开放平台技术白皮书.pdf》介绍了阿里云飞天开放平台的技术架构、功能特性和优势,该平台能够帮助开发者更好地构建和运行应用程序,提高开发效率、稳定性和安全性。

赛迪智库 2020年先进制造业集群白皮书 .pdf

赛迪智库在2020年发布的《先进制造业集群白皮书》是一份关于中国先进制造业发展的重要报告。白皮书通过研究分析,对我国先进制造业集群的现状、问题和未来发展进行了全面的阐述。 白皮书首先详细介绍了我国先进制造业集群的发展现状。中国的先进制造业集群覆盖了广泛的领域,如机械装备、电子信息、高端装备制造等。这些集群在技术创新、市场规模、产业链完整性等方面具有竞争优势,对我国经济增长和产业升级起到了积极的推动作用。 然而,白皮书也指出了我国先进制造业集群面临的问题和挑战。一方面,集群内外企业之间的合作和协同发展仍然存在一定的障碍,需要加强知识产权保护、加快标准体系建设等方面的工作。另一方面,一些集群的发展还不够均衡,中西部地区的先进制造业发展相对滞后,需要进一步加强政策支持和技术创新。 在未来发展方向上,白皮书提出了一系列建议。例如,要加大对先进制造业技术创新的支持力度,推动企业加大研发投入和人才培养。同时,要加强产业链上下游的协同发展,促进集群内企业之间的合作与交流。此外,白皮书还呼吁加强国际合作,积极参与全球价值链分工,提高我国先进制造业的全球竞争力。 总之,赛迪智库2020年先进制造业集群白皮书详细分析了我国先进制造业集群的现状、问题和发展方向,为相关政策制定和产业发展提供了有益的参考。

相关推荐

pdf
本白皮书是中国移动对算力网络的产生背景、核心理念、应用场景、发展路径以及技术创新的系统阐释,希望联合产业各方从产业推进、技术攻关、服务创新与生态构建等多方面共同推动算力网络的发展,并最终实现“网络无所不达、算力无所不在、智能无所不及"的愿景。报告提出以下算力网络三大问题: 实现算力网络的愿景和目标,面临三个方面的挑战: 1、技术挑战:跨领域架构融通和算网一体化技术尚需突破。算力网络涉及多技术领域,当前算力和网络各自的技术体系、架构实现和发展路径不同,编排调度、运营优化相对独立,算力网络统一架构、技术标准和开源生态等还不完备。近中期需要首先突破技术架构的融合边界问题,实现算网的统一度量、智能化调度和组合服务:面向远期,为实现算网一体化服务,算力网络衍生出一系列前沿技术,如算力原生、算力路由、在网计算等。大部分交叉领域的理论研究和技术攻关等工作仍处于起步阶段,攻克这些核心技术是原创技术引领和突破的一次机遇与挑战。 2、产业挑战:产业对算力网络理解尚需要加强碰撞,需要凝聚产业共识。当前产业对算力网络的概念还存在不同理解,部分观点认为算力网络仅是云网融合或6G中的一种技术形态,部分观点认为算力网络主要是对IDC、云计算、大数据的布局规划,强调对算力进行连接的网络。中国移动提出的算力网络是一种深度融合的新型信息基础设施,包含丰富技术和创新服务。算力网络是对传统行业的一次全方位“技术改造”,并面临着多样性芯片供应链健壮性和安全性风险,软硬件产业链和DOICT跨界融通挑战。天此,算力网络的推进需要开放思想,互通文化,加强国家政策引导,凝聚产学研用力量,加速对算力网络概念共识的达成,促进产业成熟。 3、生态挑战:算网创新服务涉及跨产业链的生态繁荣,行业应用尚待激发培育。算力网络对产业现有服务和商业模式是一个全新的挑战,会对产业价值链进行重构升级。当前行业数字化发展阶段,企业应用上云模式已相对成熟,但对算网一体化的极致化体验需求正在逐步释放,新的服务业态创新还需要应用的激发。为盘活社会算力,共享经济的算力生态需要进一步激发多角色参与的市场活力,实现跨服务主体统一运营,促进以算力为中心的应用规模落地。
pdf
摘要 1 概述.......................................................................................................... 1 1.1 背景 ................................................................................................. 1 1.2 产业发展概况 ................................................................................... 1 1.3 产业发展分析 ................................................................................... 3 2 智慧交通车路协同架构及要素 ................................................................... 5 2.1 智慧交通车路协同架构 ..................................................................... 5 2.2 端侧基础设施能力 ............................................................................ 6 2.3 网络通信能力 ................................................................................... 7 2.4 云侧平台能力 ................................................................................... 8 3 5G 车路协同对运营商能力要求 ................................................................. 11 3.1MEC 与 C-V2X 融合发展..................................................................... 11 3.1.1MEC 与 C-V2X 融合部署架构 ..................................................... 11 3.1.2 C-V2X 场景中 MEC 关键技术 .................................................... 13 3.2 安全通信 .......................................................................................... 14 3.2.1 通信安全整体防护体系............................................................. 14 3.2.2 基于蜂窝通信的安全防护机制 .................................................. 14 3.2.3 基于直连通信的安全防护机制 .................................................. 16 3.3 基于 SLA 的网络能力解析 ................................................................. 16 3.3.1 确定性 SLA 使能 C-V2X 业务..................................................... 16 3.3.2 SLA 部署和运维 ...................................................................... 17 3.4 车路协同云控平台 ............................................................................ 18 3.4.1 V2X 基础设施运维管理子平台................................................... 18 3.4.2 SLA 网络质量监控子平台 ......................................................... 20 3.4.3 智能驾驶协同调度子平台 ......................................................... 21 3.4.4 V2X 业务管理子平台................................................................. 22 3.5 功能安全保障 ................................................................................... 23 4 联通车路协同应用实践.............................................................................. 25 4.1 自主泊车 ......................................................................................... 25 4.2 城市快速 BRT ................................................................................... 26 4.3 景区无人驾驶 ................................................................................... 27 4.4 智能网联测试 / 示范园区 .................................................................. 28 5 总结与展望 ............................................................................................... 29

最新推荐

recommend-type

中国联通5G行业专网产品体系2.0白皮书.pdf

名称:中国联通5G行业专网产品体系2.0白皮书 启新聚势,扬帆未来 中国联通5G行业专网体系产品2.0 白皮书 1 5G行业专网背景 2 5G行业专网产品体系2.0概述 3 5G行业专网产品体系2.0能力 3.1 网络定制化 3.2 云边协同化...
recommend-type

慧点科技数据交换平台解决方案白皮书.pdf

现有的政府部门的信息系统联系起来,以统一的门户协同为社会公众提供服务, 实现电子政务服务的集中式协调调度和分布式管理运作。社会公众可以方便的通 过一站式服务平台统一获得各种电子政务服务。
recommend-type

双态IT联盟-测试敏捷化白皮书(印刷版-正文).pdf

双态IT联盟,协同行业大佬撰写《测试敏捷化白皮书》 指导单位:全国信息技术标准化委员会信息技术服务分技术委员会 发布单位:中国电子工业标准化技术协会信息技术服务分会(ITSS) 编写单位:ITSS数据中心运营管理...
recommend-type

百度Apollo智能交通白皮书——ACE智能交通引擎2.0.pdf

2020年,百度发布了ACE智能交通引擎1.0,提出了“车路智行”整体解决方案,将自动驾驶、车路协同与智能交通相结合,已在20多个城市及多条高速公路上实施,推动了基础设施的智能化和出行服务的便捷化。 2021年,百度...
recommend-type

地县级城市建设道路清扫保洁面积 道路清扫保洁面积道路机械化清扫保洁面积 省份 城市.xlsx

数据含省份、行政区划级别(细分省级、地级市、县级市)两个变量,便于多个角度的筛选与应用 数据年度:2002-2022 数据范围:全693个地级市、县级市、直辖市城市,含各省级的汇总tongji数据 数据文件包原始数据(由于多年度指标不同存在缺失值)、线性插值、回归填补三个版本,提供您参考使用。 其中,回归填补无缺失值。 填补说明: 线性插值。利用数据的线性趋势,对各年份中间的缺失部分进行填充,得到线性插值版数据,这也是学者最常用的插值方式。 回归填补。基于ARIMA模型,利用同一地区的时间序列数据,对缺失值进行预测填补。 包含的主要城市: 通州 石家庄 藁城 鹿泉 辛集 晋州 新乐 唐山 开平 遵化 迁安 秦皇岛 邯郸 武安 邢台 南宫 沙河 保定 涿州 定州 安国 高碑店 张家口 承德 沧州 泊头 任丘 黄骅 河间 廊坊 霸州 三河 衡水 冀州 深州 太原 古交 大同 阳泉 长治 潞城 晋城 高平 朔州 晋中 介休 运城 永济 .... 等693个地级市、县级市,含省级汇总 主要指标:
recommend-type

基于嵌入式ARMLinux的播放器的设计与实现 word格式.doc

本文主要探讨了基于嵌入式ARM-Linux的播放器的设计与实现。在当前PC时代,随着嵌入式技术的快速发展,对高效、便携的多媒体设备的需求日益增长。作者首先深入剖析了ARM体系结构,特别是针对ARM9微处理器的特性,探讨了如何构建适用于嵌入式系统的嵌入式Linux操作系统。这个过程包括设置交叉编译环境,优化引导装载程序,成功移植了嵌入式Linux内核,并创建了适合S3C2410开发板的根文件系统。 在考虑到嵌入式系统硬件资源有限的特点,通常的PC机图形用户界面(GUI)无法直接应用。因此,作者选择了轻量级的Minigui作为研究对象,对其实体架构进行了研究,并将其移植到S3C2410开发板上,实现了嵌入式图形用户界面,使得系统具有简洁而易用的操作界面,提升了用户体验。 文章的核心部分是将通用媒体播放器Mplayer移植到S3C2410开发板上。针对嵌入式环境中的音频输出问题,作者针对性地解决了Mplayer播放音频时可能出现的不稳定性,实现了音乐和视频的无缝播放,打造了一个完整的嵌入式多媒体播放解决方案。 论文最后部分对整个项目进行了总结,强调了在嵌入式ARM-Linux平台上设计播放器所取得的成果,同时也指出了一些待改进和完善的方面,如系统性能优化、兼容性提升以及可能的扩展功能等。关键词包括嵌入式ARM-Linux、S3C2410芯片、Mplayer多媒体播放器、图形用户界面(GUI)以及Minigui等,这些都反映出本文研究的重点和领域。 通过这篇论文,读者不仅能了解到嵌入式系统与Linux平台结合的具体实践,还能学到如何在资源受限的环境中设计和优化多媒体播放器,为嵌入式技术在多媒体应用领域的进一步发展提供了有价值的经验和参考。
recommend-type

管理建模和仿真的文件

管理Boualem Benatallah引用此版本:布阿利姆·贝纳塔拉。管理建模和仿真。约瑟夫-傅立叶大学-格勒诺布尔第一大学,1996年。法语。NNT:电话:00345357HAL ID:电话:00345357https://theses.hal.science/tel-003453572008年12月9日提交HAL是一个多学科的开放存取档案馆,用于存放和传播科学研究论文,无论它们是否被公开。论文可以来自法国或国外的教学和研究机构,也可以来自公共或私人研究中心。L’archive ouverte pluridisciplinaire
recommend-type

Python字符串为空判断的动手实践:通过示例掌握技巧

![Python字符串为空判断的动手实践:通过示例掌握技巧](https://img-blog.csdnimg.cn/72f88d4fc1164d6c8b9c29d8ab5ed75c.png?x-oss-process=image/watermark,type_d3F5LXplbmhlaQ,shadow_50,text_Q1NETiBASGFyYm9yIExhdQ==,size_20,color_FFFFFF,t_70,g_se,x_16) # 1. Python字符串为空判断的基础理论 字符串为空判断是Python编程中一项基本且重要的任务。它涉及检查字符串是否为空(不包含任何字符),这在
recommend-type

box-sizing: border-box;作用是?

`box-sizing: border-box;` 是 CSS 中的一个样式属性,它改变了元素的盒模型行为。默认情况下,浏览器会计算元素内容区域(content)、内边距(padding)和边框(border)的总尺寸,也就是所谓的"标准盒模型"。而当设置为 `box-sizing: border-box;` 后,元素的总宽度和高度会包括内容、内边距和边框的总空间,这样就使得开发者更容易控制元素的实际布局大小。 具体来说,这意味着: 1. 内容区域的宽度和高度不会因为添加内边距或边框而自动扩展。 2. 边框和内边距会从元素的总尺寸中减去,而不是从内容区域开始计算。
recommend-type

经典:大学答辩通过_基于ARM微处理器的嵌入式指纹识别系统设计.pdf

本文主要探讨的是"经典:大学答辩通过_基于ARM微处理器的嵌入式指纹识别系统设计.pdf",该研究专注于嵌入式指纹识别技术在实际应用中的设计和实现。嵌入式指纹识别系统因其独特的优势——无需外部设备支持,便能独立完成指纹识别任务,正逐渐成为现代安全领域的重要组成部分。 在技术背景部分,文章指出指纹的独特性(图案、断点和交叉点的独一无二性)使其在生物特征认证中具有很高的可靠性。指纹识别技术发展迅速,不仅应用于小型设备如手机或门禁系统,也扩展到大型数据库系统,如连接个人电脑的桌面应用。然而,桌面应用受限于必须连接到计算机的条件,嵌入式系统的出现则提供了更为灵活和便捷的解决方案。 为了实现嵌入式指纹识别,研究者首先构建了一个专门的开发平台。硬件方面,详细讨论了电源电路、复位电路以及JTAG调试接口电路的设计和实现,这些都是确保系统稳定运行的基础。在软件层面,重点研究了如何在ARM芯片上移植嵌入式操作系统uC/OS-II,这是一种实时操作系统,能够有效地处理指纹识别系统的实时任务。此外,还涉及到了嵌入式TCP/IP协议栈的开发,这是实现系统间通信的关键,使得系统能够将采集的指纹数据传输到远程服务器进行比对。 关键词包括:指纹识别、嵌入式系统、实时操作系统uC/OS-II、TCP/IP协议栈。这些关键词表明了论文的核心内容和研究焦点,即围绕着如何在嵌入式环境中高效、准确地实现指纹识别功能,以及与外部网络的无缝连接。 这篇论文不仅深入解析了嵌入式指纹识别系统的硬件架构和软件策略,而且还展示了如何通过结合嵌入式技术和先进操作系统来提升系统的性能和安全性,为未来嵌入式指纹识别技术的实际应用提供了有价值的研究成果。