详细列出暗通道估计,大气光照估计,透射率估计图像恢复这几个模块的公式

时间: 2024-06-04 15:07:51 浏览: 14
1. 暗通道估计: 暗通道是指在一张图像中,每个像素点在所有路径上至少有一个通道的值非常低。暗通道估计可以用来估计场景中的大气散射和透射率等信息。 公式:$J^{dark}(x) = \min_{c\in\{r,g,b\}}(I_c(x))$ 其中,$I_c(x)$表示像素点$x$处颜色通道$c$的值,$J^{dark}(x)$表示像素点$x$处的暗通道值。 2. 大气光照估计: 大气光照估计可以用来估计场景中的大气光照强度,以便更准确地估计透射率。 公式:$A = \max_{x\in\Omega}(I(x))$ 其中,$\Omega$表示图像中的一个小区域,$I(x)$表示像素点$x$处的亮度值,$A$表示图像中的大气光照强度。 3. 透射率估计: 透射率估计可以用来估计场景中存在的雾或者烟等因素对图像的影响程度。 公式:$t(x) = 1 - w\min_{y\in S(x)}(\frac{J^{dark}(y)}{A})$ 其中,$S(x)$表示与像素点$x$相邻的一些像素点,$w$为一个常数,$J^{dark}(y)$表示像素点$y$处的暗通道值,$A$表示大气光照强度,$t(x)$表示像素点$x$处的透射率。
相关问题

编写程序,实现基于暗通道先验的大气透射率估计图,并采用软抠图法和引导滤波法得到精细化大气透射率图

以下是基于Python语言的程序实现: ``` import cv2 import numpy as np # 全局大气光照A的估计值 def get_A(img, w=0.95): # 获取亮度值最大的0.1%像素点 h, w, _ = img.shape n = int(h * w * 0.001) bright_pixels = np.argpartition(-cv2.cvtColor(img, cv2.COLOR_BGR2GRAY).ravel(), n)[:n] A = np.mean(img.reshape((-1, 3))[bright_pixels], axis=0) return A # 获取暗通道图像 def get_dark_channel(img, ksize=15): min_img = cv2.erode(img, np.ones((ksize, ksize))) return np.min(min_img, axis=2) # 估计大气透射率t def get_transmission(img, A, w=0.95, ksize=15): I_dark = get_dark_channel(img, ksize) t = 1 - w * A / I_dark return t # 软抠图法得到精细化大气透射率图 def soft_matting(I, t, eps=10**-7, win_size=3): h, w = t.shape t = cv2.copyMakeBorder(t, win_size, win_size, win_size, win_size, cv2.BORDER_REPLICATE) I = cv2.copyMakeBorder(I, win_size, win_size, win_size, win_size, cv2.BORDER_REPLICATE) t_mat = np.zeros((h*w, h*w)) for i in range(win_size, h+win_size): for j in range(win_size, w+win_size): cur_win = t[i-win_size:i+win_size+1, j-win_size:j+win_size+1] cur_win = cur_win.reshape(-1) cur_win = cur_win - np.mean(cur_win) cur_win = cur_win / (np.linalg.norm(cur_win) + eps) cur_I = I[i-win_size:i+win_size+1, j-win_size:j+win_size+1] cur_I = cur_I.reshape((-1, 3)) cur_I = cur_I - np.mean(cur_I, axis=0) cur_I = np.dot(cur_I.T, np.diag(cur_win)).dot(cur_I) t_mat[(i-win_size)*w+j-win_size][(i-win_size)*w+j-win_size] = 1 for ii in range(2*win_size+1): for jj in range(2*win_size+1): if ii == win_size and jj == win_size: continue t_mat[(i-win_size)*w+j-win-size][(i-win_size+ii)*w+j-win_size+jj] = cur_win[ii*(2*win_size+1)+jj] t_fine = np.linalg.solve(np.eye(h*w)-10**-4*t_mat, t.reshape(-1)).reshape((h, w)) return t_fine # 引导滤波法得到精细化大气透射率图 def guided_filter(I, p, r=40, eps=10**-7): mean_I = cv2.boxFilter(I, -1, (r, r)) mean_p = cv2.boxFilter(p, -1, (r, r)) corr_I = cv2.boxFilter(I*I, -1, (r, r)) corr_Ip = cv2.boxFilter(I*p, -1, (r, r)) var_I = corr_I - mean_I * mean_I cov_Ip = corr_Ip - mean_I * mean_p a = cov_Ip / (var_I + eps) b = mean_p - a * mean_I mean_a = cv2.boxFilter(a, -1, (r, r)) mean_b = cv2.boxFilter(b, -1, (r, r)) q = mean_a * I + mean_b return q # 加载图像 img = cv2.imread("input.jpg") # 估计全局大气光照A A = get_A(img) # 估计大气透射率t t = get_transmission(img, A) # 软抠图法得到精细化大气透射率图 t_soft = soft_matting(img, t) # 引导滤波法得到精细化大气透射率图 t_guide = guided_filter(img.astype(np.float32)/255, t_soft.astype(np.float32)) # 显示结果 cv2.imshow("Original Image", img) cv2.imshow("Transmission Map", t) cv2.imshow("Soft Matting Transmission Map", t_soft) cv2.imshow("Guided Filter Transmission Map", t_guide) cv2.waitKey(0) cv2.destroyAllWindows() ``` 需要提前安装OpenCV库。程序实现了基于暗通道先验的大气透射率估计图,并采用了软抠图法和引导滤波法得到精细化大气透射率图。其中,软抠图法用于进一步减小估计误差,引导滤波法用于提高精度。 程序执行时,需要将实际图像的路径作为参数传入,程序会显示原图像、估计出的大气透射率图、软抠图法得到的精细化大气透射率图和引导滤波法得到的精细化大气透射率图。

基于Retinex的MSR算法求解估计光照分量的计算公式 python代码

Retinex算法是一种用于图像增强和色彩恢复的经典算法。其中的MSR算法(Multi-Scale Retinex)可以求解估计光照分量。下面是基于Retinex的MSR算法求解估计光照分量的计算公式以及Python代码实现: 公式: $\log S(x,y) = \log I(x,y) - \log R(x,y)$ $R(x,y) = \exp(\frac{1}{N} \sum_{i=1}^N \log I(x,y) * G_i(x,y))$ 其中,$I(x,y)$为原始图像,$S(x,y)$为增强后的图像,$R(x,y)$为估计的光照分量,$G_i(x,y)$为不同尺度的高斯滤波器。 Python代码实现: ```python import cv2 import numpy as np def MSR(img, scales): # 将图像转化为float类型 img = np.float32(img) # 初始化R(x,y) R = np.zeros_like(img) # 高斯滤波器的尺度 sigmas = [15, 80, 250] N = len(sigmas) # 计算R(x,y) for i in range(N): # 高斯滤波 img_smooth = cv2.GaussianBlur(img, (0, 0), sigmas[i]) # 计算log I(x,y) log_I = np.log(img) - np.log(img_smooth) # 计算G(x,y) G = np.exp(-np.power(log_I, 2) / (2 * scales[i] * scales[i])) # 计算R(x,y) R += G * log_I R /= N # 计算S(x,y) S = np.exp(np.log(img) - R) # 将图像转化为uint8类型 S = np.uint8(np.clip(S, 0, 255)) return S ``` 其中,参数`scales`为不同尺度的高斯滤波器的标准差。

相关推荐

最新推荐

recommend-type

unity shader实现较完整光照效果

今天,我们将详细介绍如何使用 Unity Shader 实现较完整的光照效果。 首先,让我们来了解什么是光照。光照是指物体在接受光照时的反射和散射现象。它是计算机图形学中一个重要的概念,能够极大地影响游戏或动画中的...
recommend-type

python opencv 图像拼接的实现方法

4. **计算几何变换**:使用`findHomography()`函数找到一个从一幅图像到另一幅图像的几何变换矩阵,这通常是一个二维的仿射变换矩阵,描述了两个图像间的关系。 5. **透视变换**:根据得到的几何变换矩阵,使用`...
recommend-type

Python使用Opencv实现图像特征检测与匹配的方法

在计算机视觉领域,图像特征检测和匹配是核心任务之一,它们广泛应用于图像识别、物体定位、图像拼接等多个场景。在Python中,OpenCV库提供了丰富的功能来实现这些任务。本篇文章将深入探讨如何使用OpenCV库来实现...
recommend-type

基于Python的图像数据增强Data Augmentation解析

颜色抖动通过随机改变图像的亮度、对比度、饱和度等属性,使模型对不同光照条件下的图像更具适应性。噪声添加则模拟现实世界中可能出现的图像噪声,提高模型的抗干扰能力。 7. **使用库进行数据增强** Python中有...
recommend-type

matlab画三维图像的示例代码(附demo)

本篇文章将深入探讨如何使用MATLAB的几个关键函数,如`mesh`、`surf`、`surfc`和`surfl`,来创建各种类型的三维图形。 首先,我们来看`mesh`函数。`mesh(x,y,z)`用于生成一个网格化的三维图像,其中`x`、`y`和`z`是...
recommend-type

利用迪杰斯特拉算法的全国交通咨询系统设计与实现

全国交通咨询模拟系统是一个基于互联网的应用程序,旨在提供实时的交通咨询服务,帮助用户找到花费最少时间和金钱的交通路线。系统主要功能包括需求分析、个人工作管理、概要设计以及源程序实现。 首先,在需求分析阶段,系统明确了解用户的需求,可能是针对长途旅行、通勤或日常出行,用户可能关心的是时间效率和成本效益。这个阶段对系统的功能、性能指标以及用户界面有明确的定义。 概要设计部分详细地阐述了系统的流程。主程序流程图展示了程序的基本结构,从开始到结束的整体运行流程,包括用户输入起始和终止城市名称,系统查找路径并显示结果等步骤。创建图算法流程图则关注于核心算法——迪杰斯特拉算法的应用,该算法用于计算从一个节点到所有其他节点的最短路径,对于求解交通咨询问题至关重要。 具体到源程序,设计者实现了输入城市名称的功能,通过 LocateVex 函数查找图中的城市节点,如果城市不存在,则给出提示。咨询钱最少模块图是针对用户查询花费最少的交通方式,通过 LeastMoneyPath 和 print_Money 函数来计算并输出路径及其费用。这些函数的设计体现了算法的核心逻辑,如初始化每条路径的距离为最大值,然后通过循环更新路径直到找到最短路径。 在设计和调试分析阶段,开发者对源代码进行了严谨的测试,确保算法的正确性和性能。程序的执行过程中,会进行错误处理和异常检测,以保证用户获得准确的信息。 程序设计体会部分,可能包含了作者在开发过程中的心得,比如对迪杰斯特拉算法的理解,如何优化代码以提高运行效率,以及如何平衡用户体验与性能的关系。此外,可能还讨论了在实际应用中遇到的问题以及解决策略。 全国交通咨询模拟系统是一个结合了数据结构(如图和路径)以及优化算法(迪杰斯特拉)的实用工具,旨在通过互联网为用户提供便捷、高效的交通咨询服务。它的设计不仅体现了技术实现,也充分考虑了用户需求和实际应用场景中的复杂性。
recommend-type

管理建模和仿真的文件

管理Boualem Benatallah引用此版本:布阿利姆·贝纳塔拉。管理建模和仿真。约瑟夫-傅立叶大学-格勒诺布尔第一大学,1996年。法语。NNT:电话:00345357HAL ID:电话:00345357https://theses.hal.science/tel-003453572008年12月9日提交HAL是一个多学科的开放存取档案馆,用于存放和传播科学研究论文,无论它们是否被公开。论文可以来自法国或国外的教学和研究机构,也可以来自公共或私人研究中心。L’archive ouverte pluridisciplinaire
recommend-type

【实战演练】基于TensorFlow的卷积神经网络图像识别项目

![【实战演练】基于TensorFlow的卷积神经网络图像识别项目](https://img-blog.csdnimg.cn/20200419235252200.png?x-oss-process=image/watermark,type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk,shadow_10,text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3FxXzM3MTQ4OTQw,size_16,color_FFFFFF,t_70) # 1. TensorFlow简介** TensorFlow是一个开源的机器学习库,用于构建和训练机器学习模型。它由谷歌开发,广泛应用于自然语言
recommend-type

CD40110工作原理

CD40110是一种双四线双向译码器,它的工作原理基于逻辑编码和译码技术。它将输入的二进制代码(一般为4位)转换成对应的输出信号,可以控制多达16个输出线中的任意一条。以下是CD40110的主要工作步骤: 1. **输入与编码**: CD40110的输入端有A3-A0四个引脚,每个引脚对应一个二进制位。当你给这些引脚提供不同的逻辑电平(高或低),就形成一个四位的输入编码。 2. **内部逻辑处理**: 内部有一个编码逻辑电路,根据输入的四位二进制代码决定哪个输出线应该导通(高电平)或保持低电平(断开)。 3. **输出**: 输出端Y7-Y0有16个,它们分别与输入的编码相对应。当特定的
recommend-type

全国交通咨询系统C++实现源码解析

"全国交通咨询系统C++代码.pdf是一个C++编程实现的交通咨询系统,主要功能是查询全国范围内的交通线路信息。该系统由JUNE于2011年6月11日编写,使用了C++标准库,包括iostream、stdio.h、windows.h和string.h等头文件。代码中定义了多个数据结构,如CityType、TrafficNode和VNode,用于存储城市、交通班次和线路信息。系统中包含城市节点、交通节点和路径节点的定义,以及相关的数据成员,如城市名称、班次、起止时间和票价。" 在这份C++代码中,核心的知识点包括: 1. **数据结构设计**: - 定义了`CityType`为short int类型,用于表示城市节点。 - `TrafficNodeDat`结构体用于存储交通班次信息,包括班次名称(`name`)、起止时间(原本注释掉了`StartTime`和`StopTime`)、运行时间(`Time`)、目的地城市编号(`EndCity`)和票价(`Cost`)。 - `VNodeDat`结构体代表城市节点,包含了城市编号(`city`)、火车班次数(`TrainNum`)、航班班次数(`FlightNum`)以及两个`TrafficNodeDat`数组,分别用于存储火车和航班信息。 - `PNodeDat`结构体则用于表示路径中的一个节点,包含城市编号(`City`)和交通班次号(`TraNo`)。 2. **数组和变量声明**: - `CityName`数组用于存储每个城市的名称,按城市编号进行索引。 - `CityNum`用于记录城市的数量。 - `AdjList`数组存储各个城市的线路信息,下标对应城市编号。 3. **算法与功能**: - 系统可能实现了Dijkstra算法或类似算法来寻找最短路径,因为有`MinTime`和`StartTime`变量,这些通常与路径规划算法有关。 - `curPath`可能用于存储当前路径的信息。 - `SeekCity`函数可能是用来查找特定城市的函数,其参数是一个城市名称。 4. **编程语言特性**: - 使用了`#define`预处理器指令来设置常量,如城市节点的最大数量(`MAX_VERTEX_NUM`)、字符串的最大长度(`MAX_STRING_NUM`)和交通班次的最大数量(`MAX_TRAFFIC_NUM`)。 - `using namespace std`导入标准命名空间,方便使用iostream库中的输入输出操作。 5. **编程实践**: - 代码的日期和作者注释显示了良好的编程习惯,这对于代码维护和团队合作非常重要。 - 结构体的设计使得数据组织有序,方便查询和操作。 这个C++代码实现了全国交通咨询系统的核心功能,涉及城市节点管理、交通班次存储和查询,以及可能的路径规划算法。通过这些数据结构和算法,用户可以查询不同城市间的交通信息,并获取最优路径建议。