我现在想给jetson重装系统,同时希望加装一块固态硬盘,我如何实现烧写镜像的同时对原来的空间进行扩容

时间: 2024-05-24 20:14:20 浏览: 40
您可以使用一个 USB-to-SATA 转接器来将固态硬盘连接到Jetson上。首先,您需要烧写Jetson所需的系统映像到USB设备上,例如SD卡或外部硬盘驱动器。然后,您可以将Jetson引导到USB设备,并使用GParted等分区工具来重新分配磁盘空间。具体来说,您可以选择一些未分配的空间并将其添加到现有分区中。
相关问题

我想要给jetson Orin加装一个固态硬盘,并且希望这个固态硬盘的空间和原始设备空间融合在一起,我该怎么实现

您可以使用 LVM(逻辑卷管理)来合并两个分区。首先,将固态硬盘分区并将其格式化为所需的文件系统。然后,使用 lvm 命令创建物理卷并将其添加到卷组中。之后,您可以使用 lvm 命令创建逻辑卷并将其挂载到一个目录中。这样,您的两个分区就会作为一个文件系统来处理。请注意,使用 LVM 带来的好处是可以轻松地增加或缩小逻辑卷的大小,而无需对分区进行更改。

我想要给jetson Orin加装一个固态硬盘,并且希望这个固态硬盘能挂载到原来的根目录下,实现对根目录的扩容,我该怎么实现

您需要首先将固态硬盘插入到Jetson Orin的可用接口上,然后运行以下命令来将其格式化并挂载到根目录下: 1. 运行sudo fdisk -l命令来查看固态硬盘的设备名称(通常为/dev/sdb或/dev/sdc等)。 2. 运行sudo mkfs.ext4 /dev/sdX命令,其中sdX为您在第一步中找到的固态硬盘设备名称。 3. 运行sudo mkdir /mnt/newroot命令来创建一个新的挂载点。 4. 运行sudo mount /dev/sdX /mnt/newroot命令来将固态硬盘挂载到新的挂载点。 5. 运行sudo rsync -aXS --exclude='/*' / /mnt/newroot命令来将原始根目录中的所有文件复制到新的挂载点中,保留文件属性和权限。 6. 运行sudo umount /mnt/newroot命令来卸载新的挂载点。 7. 运行sudo nano /etc/fstab命令来编辑fstab文件,并添加以下行: /dev/sdX / ext4 defaults 0 0 其中sdX为您的固态硬盘设备名称。 8. 运行sudo mount -a命令来重新挂载所有在fstab文件中定义的文件系统。 这样,您的固态硬盘将被挂载到根目录下,并且您将能够使用它来扩展您的系统存储空间。

相关推荐

最新推荐

recommend-type

jetson nano SD card镜像下载地址及详解~

为了在Jetson Nano上进行工作,你需要一个预装了适当操作系统的SD卡镜像。本篇文章将详细讲解如何下载适用于Jetson Nano的SD卡镜像以及相关流程。 首先,我们需要访问NVIDIA的开发者网站来获取JetPack,这是包含...
recommend-type

jetpack 4.6 刷机 英伟达jetson agx Xavier 完整刷机记录

本文是关于如何使用NVIDIA JetPack 4.6对英伟达Jetson AGX Xavier开发板进行刷机的详细教程。刷机过程中涉及到的主要工具是JetPack SDK Manager,这是一个用于管理NVIDIA嵌入式平台软件开发工具包的工具。整个过程...
recommend-type

面向Linux C++的CMake简明教程(Jetson Nano)

CMake是一个跨平台的开源构建系统,它的主要作用是管理项目的构建过程,特别是当项目包含多个源文件或者需要在不同平台上编译时,CMake能简化构建流程。CMake不直接执行编译,而是生成特定平台的构建文件,如Unix下...
recommend-type

Jetson Nano教程.docx

"Jetson Nano教程详解" 本文档是一份详细的 Jetson Nano 教程,涵盖了从快速上手到安装和配置的所有步骤。下面是该教程中涉及的知识点: 1. Jetson Nano 镜像文件下载:教程中提供了下载 Jetson Nano 镜像文件的...
recommend-type

Jetson 平台安装TensorFlow的说明.pdf

在NVIDIA的Jetson系列平台上安装TensorFlow是一个关键任务,因为这些嵌入式计算设备广泛应用于人工智能、机器学习和物联网(IoT)解决方案。TensorFlow是一个强大的开源库,支持数据流图模型,允许用户在CPU或GPU上...
recommend-type

十种常见电感线圈电感量计算公式详解

本文档详细介绍了十种常见的电感线圈电感量的计算方法,这对于开关电源电路设计和实验中的参数调整至关重要。计算方法涉及了圆截面直导线、同轴电缆线、双线制传输线、两平行直导线间的互感以及圆环的电感。以下是每种类型的电感计算公式及其适用条件: 1. **圆截面直导线的电感** - 公式:\( L = \frac{\mu_0 l}{2\pi r} \) (在 \( l >> r \) 的条件下) - \( l \) 表示导线长度,\( r \) 表示导线半径,\( \mu_0 \) 是真空导磁率。 2. **同轴电缆线的电感** - 公式:\( L = \frac{\mu_0 l}{2\pi (r1 + r2)} \) (忽略外导体厚度) - \( r1 \) 和 \( r2 \) 分别为内外导体直径。 3. **双线制传输线的电感** - 公式:\( L = \frac{\mu_0 l}{2\pi^2 D \ln(\frac{D+r}{r})} \) (条件:\( l >> D, D >> r \)) - \( D \) 是两导线间距离。 4. **两平行直导线的互感** - 公式:\( M = \frac{\mu_0 l}{2\pi r} \ln(\frac{D}{d}) \) (条件:\( D >> r \)) - \( d \) 是单个导线半径,互感与距离 \( D \) 有关。 5. **圆环的电感** - 公式:\( L = \mu_0 R \ln(\frac{R}{r}) \) - \( R \) 是圆环的外半径,\( r \) 是圆环截面的半径。 在电路设计中,计算这些电感值有助于确保电路性能的准确性和稳定性。值得注意的是,实际应用中还需要考虑线圈的形状、材料(包括磁芯的相对导磁率)和外部因素,如磁珠的影响。此外,这些公式通常是在理想化情况下给出的,实际应用中可能需要考虑非线性效应和频率依赖性。对于复杂线圈,可能需要借助于电磁场仿真软件进行精确计算。
recommend-type

管理建模和仿真的文件

管理Boualem Benatallah引用此版本:布阿利姆·贝纳塔拉。管理建模和仿真。约瑟夫-傅立叶大学-格勒诺布尔第一大学,1996年。法语。NNT:电话:00345357HAL ID:电话:00345357https://theses.hal.science/tel-003453572008年12月9日提交HAL是一个多学科的开放存取档案馆,用于存放和传播科学研究论文,无论它们是否被公开。论文可以来自法国或国外的教学和研究机构,也可以来自公共或私人研究中心。L’archive ouverte pluridisciplinaire
recommend-type

【树结构遍历操作】:JavaScript深度优先与广度优先算法详解

![js+数据结构更改](https://www.freecodecamp.org/news/content/images/2021/04/JavaScript-splice-method.png) # 1. 树结构遍历操作概述 在计算机科学中,树结构是表示数据的一种重要方式,尤其在处理层次化数据时显得尤为重要。树结构遍历操作是树上的核心算法,它允许我们访问树中每一个节点一次。这种操作广泛应用于搜索、排序、以及各种优化问题中。本章将概览树结构遍历的基本概念、方法和实际应用场景。 ## 1.1 树结构的定义与特性 树是由一个集合作为节点和一组连接这些节点的边构成的图。在树结构中,有一个特殊
recommend-type

年份是否为闰年C语言判断

在C语言中,判断一个年份是否为闰年的标准有以下几个规则: 1. **普通闰年**:能被4整除但不能被100整除的年份是普通闰年,如2004年就是闰年。 2. **世纪闰年**:能被400整除的年份也是闰年,但如果是整百数(例如1900年),则需要满足能被400整除才能是闰年。 下面是简单的C语言函数来判断一个年份是否是闰年: ```c #include <stdbool.h> bool is_leap_year(int year) { if (year % 4 != 0) { // 如果不是4的倍数,则直接返回false return false; }
recommend-type

军用车辆:CAN总线的集成与优势

本文探讨了CAN总线在军用车辆中的应用,针对军用车辆电子系统的发展趋势和需求,着重分析了将CAN总线技术引入军用车辆的必要性和可行性。军用车辆的电子化程度日益提高,电子设备的集成和资源共享成为关键,以提升整体性能和作战效能。CAN总线(Controller Area Network)作为一种成功的民用汽车通信技术,因其模块化、标准化、小型化以及高效能的特点,被提出作为军用车辆的潜在解决方案。 首先,文章指出军用车辆的数据通信需求不同于一般计算机网络,它强调实时性、可靠性、短帧信息传输、频繁的信息交换以及高安全性。CAN总线正好满足这些特殊要求,它支持多主机通信模式,允许灵活的数据交换,并且具有固定的报文格式,这在满足军用车辆实时和高效的数据处理中具有优势。 对比了CAN总线与传统的军用通信标准1553B后,文中强调了CAN总线在可靠性方面的明显优势,尤其是在复杂环境和高负载情况下,其容错能力和故障自愈能力使其在军用车辆中的应用更具吸引力。此外,CAN总线的成本效益也是其在军用领域得到广泛应用的一个重要因素。 文章详细介绍了CAN总线的工作原理和特点,比如它的仲裁机制能够有效管理多个节点间的通信,避免冲突,同时其低数据速率适合于军用车辆的实时通信需求。在介绍完CAN总线的优势后,文章还可能探讨了实际应用中的挑战,如如何确保网络的安全性、如何进行有效的系统集成等问题,以及如何通过研发和优化来克服这些挑战。 本文通过对CAN总线特性的深入剖析,证明了将其应用于军用车辆是切实可行且具有重大意义的,为军用车辆电子系统的现代化和成本效益最大化提供了新的思路和技术路径。