osi参考模型协议层次,安全服务与安全机制的关系
时间: 2024-01-08 20:07:01 浏览: 27
在OSI参考模型中,安全服务通常被视为网络安全的第七层(应用层),而安全机制则分布在第二层(数据链路层)到第五层(传输层)之间。安全服务可以包括访问控制、认证、数据保护、完整性检查和安全审计等。而安全机制则可以包括加密、数字签名、数字证书、密码协议和安全通讯协议等。这些安全机制通过对数据进行加密、解密和证明身份等方式来保护通讯数据的安全性。因此,安全服务和安全机制是相辅相成的关系,共同为网络安全提供保护。
相关问题
iso15765协议包含了iso/osi7层参考模型中的
ISO 15765协议是用于车载通信的标准协议,它主要用于在汽车电子控制单元(ECU)之间进行数据传输。ISO 15765协议包含了ISO/OSI 7层参考模型中的几个层次。
首先是物理层(Physical Layer),该层定义了数据通信所需的硬件接口和电气特性。在ISO 15765中,物理层负责定义CAN总线的传输特性,包括数据传输速率、线路特性和接口标准等。
然后是数据链路层(Data Link Layer),该层负责在物理层上建立可靠的数据传输通道。ISO 15765协议定义了基于CAN总线的数据链路层协议,包括帧格式、错误检测和纠正机制,以及数据传输的流控制。
接下来是网络层(Network Layer),即传输层。ISO 15765协议定义了一些网络层的功能和特性,如网络地址分配和路由选择,以保证数据能够正确地传输到目标ECU。
此外,ISO 15765协议还涉及了应用层(Application Layer),该层定义了数据传输的应用程序接口和通信协议。在车载通信中,常用的应用层协议包括诊断通讯(Diagnostic Communication)和车辆识别通信(Vehicle Identification Communication)等。
总而言之,ISO 15765协议是基于ISO/OSI 7层参考模型的标准协议,它覆盖了物理层、数据链路层、网络层和应用层的功能和特性,以保证在车载通信中的可靠数据传输。
can协议基本概念 iso/osi 基本参照模型
CAN(Controller Area Network)协议是一种串行通信协议,它是专门用于汽车领域的总线通信协议。CAN协议基于广播通信原则,采用CSMA/CR(Carrier Sense Multiple Access with Collision Resolution)的访问机制,支持多个节点同时发送和接收数据。
ISO/OSI(国际标准化组织/开放系统互连参考模型)是一个七层通信协议参考模型,用于解决不同厂商的计算机系统之间的互联问题。该模型将通信过程划分为七个层次,分别是物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层和应用层。
CAN协议与ISO/OSI模型的关系是:
1. 物理层:CAN协议使用差分传输方式传输电压信号,实现物理层的通信。
2. 数据链路层:CAN协议使用帧封装数据,进行数据的分段与重组,并采用CSMA/CR机制进行访问控制和冲突解决。
3. 网络层:CAN协议没有明确规定网络层的功能,所有节点都可以直接进行通信。
4. 传输层:CAN协议没有传输层的概念,数据直接封装在数据帧中进行传输。
5. 会话层、表示层和应用层:CAN协议没有明确规定这三个层次,所有应用层的信息都直接封装在数据帧中传输。
总的来说,CAN协议没有完全遵循ISO/OSI模型,它更加注重实时性和可靠性,在汽车领域的总线通信中发挥着重要的作用。