Autosar STM如何分频
时间: 2024-02-29 14:56:54 浏览: 22
Autosar STM (System Timer Module) 可以通过设置不同的分频系数来改变其时钟频率。分频系数可以通过 STM_CR 寄存器中的 CKSEL 和 CKDIV 字段进行配置。CKSEL 字段用于选择 STM 的时钟源,可以选择系统时钟或者内部时钟,而 CKDIV 字段用于选择分频系数,可以设置为 2、4、8 或 16。分频系数越大,时钟频率越慢。例如,如果选择系统时钟作为时钟源,并将 CKDIV 设置为 8,则 STM 的时钟频率将为系统时钟频率的 1/8。
相关问题
autosar ecu
Autosar ECU(Electronic Control Unit)是汽车电子控制单元的一种标准化架构,用于实现汽车电子系统的软件和硬件的集成。Autosar ECU的设计目标是提供一种开放、可重用和可扩展的平台,以支持汽车电子系统的开发和集成。
Autosar ECU的主要特点包括:
1. 标准化架构:Autosar定义了一套标准化的软件架构,包括应用层、运行时环境、通信协议等,使得不同供应商的软件和硬件可以互操作。
2. 模块化设计:Autosar ECU采用模块化设计,将整个系统划分为多个独立的软件组件,每个组件负责特定的功能,可以独立开发、测试和部署。
3. 可重用性:Autosar ECU鼓励软件组件的可重用性,通过定义标准接口和规范,使得不同车型和不同供应商之间可以共享和重用软件组件。
4. 可扩展性:Autosar ECU支持系统的可扩展性,可以根据需求增加或替换软件组件,以适应不同的功能和硬件配置。
相关问题:
1. Autosar ECU有哪些主要特点?
2. Autosar ECU的设计目标是什么?
3. Autosar ECU的架构是如何标准化的?
4. Autosar ECU如何实现模块化设计?
5. Autosar ECU的可重用性和可扩展性有何优势?
autosar 成员
AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)是一个全球性的汽车行业联盟,旨在制定汽车软件平台的标准。该联盟成立于2003年,总部位于德国。目前,AUTOSAR拥有包括各大汽车制造商、电子供应商、软件供应商以及工具供应商在内的超过200家成员公司。
AUTOSAR成员的主要分为三类:
1.核心成员(Core Members):由汽车制造商、电子供应商和电气/电子系统工程公司组成,他们对AUTOSAR的发展和实施贡献最大。
2.开发合作伙伴(Development Partners):由工具和软件供应商组成,他们提供开发工具和软件支持,帮助AUTOSAR的实施和开发。
3.合作伙伴(Partners):由其他汽车制造商、电子供应商、软件供应商和研究机构组成,他们支持AUTOSAR标准的制定和实施。
以上是AUTOSAR成员的基本分类,如果您需要更加详细的介绍,可以具体询问我。
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