车载以太网的MAC地址表是导入的还是自学习的？

车载以太网的MAC地址表通常是自学习的。当一个数据包到达一个交换机时，交换机会检查数据包中的源MAC地址，并将其添加到其MAC地址表中。如果同一个源MAC地址的数据包再次到达交换机，则交换机会更新其MAC地址表中的时间戳。如果一个目的MAC地址不在交换机的MAC地址表中，交换机将广播该数据包到所有端口（除了源端口），以寻找目的MAC地址的位置，并将其添加到其MAC地址表中。这样，交换机可以通过查找其MAC地址表来决定将数据包转发到哪个端口，从而提高网络效率。

相关问题

车载以太网有哪些物理层标准？

车载以太网目前主要有两种物理层标准，分别是100Base-T1和1000Base-T1。

100Base-T1是一种车载以太网物理层标准，它使用单对双绞线进行数据传输，支持最高100Mbps的数据传输速率。这种标准适用于车辆内部的通信，如车载娱乐系统、车载导航系统等。

1000Base-T1是另一种车载以太网物理层标准，它也使用单对双绞线进行数据传输，但支持更高的数据传输速率，最高可达1Gbps。这种标准适用于车辆内部需要更高带宽的应用，如高清视频传输、车载摄像头等。

这两种物理层标准都采用了特殊的编码和传输规则，以适应车辆环境中的噪声和干扰。它们在车载以太网应用中起到了连接不同设备和传输数据的作用。