公交车上,司机和售票员的活动分别是 司机:启动车辆、行车、到站停车 售票员:关车门、售票、开车门 试用信号量和P、V操作描述汽车不断到站、停车、行驶过程并实现同步。
时间: 2023-12-25 12:06:56 浏览: 65
好的,这道问题是关于使用信号量和P、V操作描述汽车不断到站、停车、行驶过程并实现同步的。首先,我们需要定义两个信号量:一个是车站信号量,另一个是车辆信号量。车站信号量的初值为1,表示车站有一个车位可以停靠;车辆信号量的初值为0,表示当前没有车辆在车站等待。
当车辆要到站停靠时,首先需要P操作车站信号量,判断是否有车位可以停靠。如果车站信号量的值为0,说明没有车位,车辆只能继续行驶;如果车站信号量的值为1,说明有车位,那么车辆需要执行V操作车站信号量,将车站信号量的值减1,表示车站有一个车位被占用,并停车在车站上。
当车辆要离开车站继续行驶时,需要执行P操作车站信号量,将车站信号量的值加1,表示车站有一个车位空出来;同时,需要执行V操作车辆信号量,将车辆信号量的值加1,表示有一个车辆正在等待进入车站。
售票员的活动与车辆的行驶过程没有直接关系,因此不需要使用信号量进行同步控制。
至此,我们使用信号量和P、V操作实现了汽车不断到站、停车、行驶过程的同步。
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公交⻋上,司机和售票员的活动分别是 a司机:启动⻋辆、行⻋、到站停⻋ a售票员:关⻋⻔、售票、开⻋⻔ 试用信号量和P、V操作描述汽⻋不断到站、停 ⻋、行驶过程并实现同步。使用c语言
这是一个经典的信号量同步问题,可以通过如下代码实现:
```c
#include <stdio.h>
#include <stdlib.h>
#include <pthread.h>
#include <semaphore.h>
#define NUM_STATIONS 5
sem_t sem_driver, sem_conductor;
void* driver(void* arg) {
int station = (int)arg;
while (1) {
printf("Driver #%d arrives at station %d\n", pthread_self(), station);
sem_wait(&sem_driver);
printf("Driver #%d starts the bus at station %d\n", pthread_self(), station);
sleep(1);
sem_post(&sem_conductor);
}
return NULL;
}
void* conductor(void* arg) {
int station = (int)arg;
while (1) {
printf("Conductor #%d arrives at station %d\n", pthread_self(), station);
sem_wait(&sem_conductor);
printf("Conductor #%d opens the door at station %d\n", pthread_self(), station);
sleep(1);
sem_post(&sem_driver);
printf("Conductor #%d closes the door at station %d\n", pthread_self(), station);
sleep(1);
}
return NULL;
}
int main() {
pthread_t driver_threads[NUM_STATIONS], conductor_threads[NUM_STATIONS];
sem_init(&sem_driver, 0, 1);
sem_init(&sem_conductor, 0, 0);
for (int i = 0; i < NUM_STATIONS; ++i) {
pthread_create(&driver_threads[i], NULL, driver, (void*)i);
pthread_create(&conductor_threads[i], NULL, conductor, (void*)i);
}
for (int i = 0; i < NUM_STATIONS; ++i) {
pthread_join(driver_threads[i], NULL);
pthread_join(conductor_threads[i], NULL);
}
sem_destroy(&sem_driver);
sem_destroy(&sem_conductor);
return 0;
}
```
在主函数中,我们创建5个司机线程和5个售票员线程,分别代表5个公交车站。每个线程的参数表示它所在的车站编号。在每个司机线程中,我们使用 `sem_wait` 语句等待售票员开门,然后启动公交车行驶。在每个售票员线程中,我们使用 `sem_wait` 语句等待司机关闭车门,然后售票并开门。在两个线程的交替执行中,使用信号量来保证同步。
在公交车上,司机的工作是启动车辆、行车、到站停车,售票员的工作是售票、开车门、关车门,如此反复。用信号量的P、V操作协调司机和售票员工作的代码如下,其中用两个信号量S1、S2分别表示是否可以开车和是否可以开门,试用对信号量的P、V操作填充括号,以构成完整代码,并给出信号量S1、S2的初值。 司 机 售票员 P(S1) 售票 启动车辆 ( ② ) 行车 开车门 到站停车 关车门 ( ① )(S2) ( ③ ),为什么S1初始值为1,S2初始值为0,V(S2)又代表什么
完整代码如下,S1的初值为1,S2的初值为0:
```
// 初始化信号量
int S1 = 1; // 可以启动车辆
int S2 = 0; // 不能开车门
// 司机的代码
P(S1); // 等待可以启动车辆
启动车辆;
行车;
到站停车;
V(S2); // 可以开车门
// 售票员的代码
P(S2); // 等待可以开车门
开车门;
关车门;
V(S1); // 可以启动车辆
```
S1的初值为1,表示一开始司机可以启动车辆,不需要等待。S2的初值为0,表示一开始售票员不能开车门,必须等待司机停车后才能开门。V(S2)表示售票员开门后,释放了S2,表示可以启动车辆了。