modbus 02 功能码返回的数据怎么看

时间: 2023-10-01 07:11:47 浏览: 67
Mod协议的02功能码用于读取多个保持寄存器的值,通常返回的数据格式为: 1. 返回字节数(1个字节):表示数据区中数据的字节数,即保持寄存器的数量乘以2。 2. 保持寄存器的值(N个字节):每个保持寄存器的值占用2个字节,按顺序排列。 如果你使用的是Modbus调试工具,则可以在数据解析区域中看到返回的详细数据。如果你使用编程语言进行Modbus通信,则需要对返回的数据进行解析,具体方法可以参考相关Modbus协议解析库的文档或示例代码。
相关问题

modbus 02功能码取数据放入数组中

要使用modbus 02功能码从设备中读取数据,并将其放入一个数组中,需要进行以下步骤: 1. 确定需要读取的寄存器地址和数量。这些信息通常在设备的文档中有详细说明。 2. 按照modbus协议的格式,构建一个读取寄存器的请求报文。这个报文应该包括设备地址、功能码、寄存器地址和数量等信息。 3. 通过串口或者网络等方式将请求报文发送给设备。 4. 接收设备返回的响应报文,并进行解析。响应报文应该包括设备地址、功能码、字节数和数据等信息。 5. 将响应报文中的数据部分提取出来,并按照读取的顺序存放到一个数组中。 以下是一个简单的C语言代码示例,演示了如何使用modbus协议读取设备中的寄存器数据,并将其放入一个数组中。 ``` #include <modbus.h> #include <stdio.h> #define SLAVE_ADDRESS 1 #define START_ADDRESS 100 #define NUM_REGISTERS 10 int main() { modbus_t *ctx; uint16_t data[NUM_REGISTERS]; // 创建modbus上下文并连接到设备 ctx = modbus_new_rtu("/dev/ttyUSB0", 9600, 'N', 8, 1); modbus_set_slave(ctx, SLAVE_ADDRESS); modbus_connect(ctx); // 构建读取寄存器的请求报文 uint8_t req[MODBUS_RTU_MAX_ADU_LENGTH]; int req_len = modbus_read_registers(ctx, START_ADDRESS, NUM_REGISTERS, data); // 发送请求报文并接收响应报文 modbus_send_raw_request(ctx, req, req_len); modbus_receive_confirmation(ctx, req); // 解析响应报文并将数据存放到数组中 for (int i = 0; i < NUM_REGISTERS; i++) { data[i] = modbus_get_response_buffer(ctx, i); } // 输出数组中的数据 for (int i = 0; i < NUM_REGISTERS; i++) { printf("data[%d] = %d\n", i, data[i]); } // 断开连接并释放资源 modbus_close(ctx); modbus_free(ctx); return 0; } ``` 这个示例中使用了libmodbus库来实现modbus通信。需要注意的是,具体的代码实现可能会因为使用的库或者设备的不同而有所不同。

modbus 03功能码

Modbus 03功能码是Modbus通信协议中的一种功能码,用于读取保持寄存器的数据。保持寄存器是Modbus设备用来存储数据的一种特殊寄存器,可以作为输入或输出使用。 使用03功能码可以实现读取保持寄存器中的数据。具体操作包括:先发送一个请求帧给Modbus设备,请求帧中包含设备地址、功能码和起始寄存器地址等信息。设备接收到请求帧后,根据请求帧的内容读取相应地址的保持寄存器中的数据,并将数据返回给请求方。返回的数据包括保持寄存器中的数据值。 对于03功能码,还需要指定要读取的保持寄存器的地址和读取的寄存器数量。通过读取保持寄存器的数据,可以得到设备当前的状态或者某些特定的信息,比如温度、压力、开关状态等等。 需要注意的是,Modbus设备的保持寄存器地址是从0开始编号的,因此在使用03功能码时,起始寄存器地址应该按照设备的要求进行设置。 总之,Modbus 03功能码是用于读取保持寄存器中数据的一种功能码,在实际应用中可以用来获取设备的状态或者特定信息。

相关推荐

最新推荐

recommend-type

CODESYS ST语言实现MODBUS CRC校验

在MODBUS RTU通信中,每个数据帧的末尾都会附加两个字节的CRC校验码。CRC16-MODBUS是这个校验码的标准形式,它由两个字节组成。当接收方接收到数据帧时,会根据帧内容重新计算CRC,如果计算结果与帧末尾的CRC值匹配...
recommend-type

苍南仪表流量计Modbus通信协议V1.2

此外,除了标准的MODBUS功能码03H和07H,还增设了用户自定义的66H功能码。 在功能码03的读取操作中,主站可以请求从起始地址start_addr起的N个字数据。数据帧格式包括地址、功能码、起始地址的高低字节、寄存器数目...
recommend-type

浙江苍南仪表厂流量计Modbus-V1.4协议.pdf

在功能码方面,协议支持了MODBUS的03H和07H功能码,用于读取和控制流量计中的数据。同时,为了扩展功能,还添加了用户自定义的64H和65H功能码。其中,功能码03H主要用于读取从指定起始地址开始的N个字数据。例如,...
recommend-type

PC和单片机通过MODBUS RTU通信

从机地址唯一标识每个从机,功能码指定从机的操作,数据是从机返回的数据,CRC校验码用于检验数据的正确性。 4. MODBUS协议的数据传输 MODBUS协议使用串口通信传输数据,主机将请求数据发送到从机,从机将响应数据...
recommend-type

三菱Q系列与汇川H3u的Modbus TCP通信说明文档.pdf

总结来说,本文档详细阐述了如何在三菱Q系列PLC和汇川H3u之间建立Modbus TCP通信,涵盖了硬件连接、GX Works2中的通信设置、协议添加及功能码配置等步骤,对于理解和实施这种通信方式具有很高的指导价值。...
recommend-type

利用迪杰斯特拉算法的全国交通咨询系统设计与实现

全国交通咨询模拟系统是一个基于互联网的应用程序,旨在提供实时的交通咨询服务,帮助用户找到花费最少时间和金钱的交通路线。系统主要功能包括需求分析、个人工作管理、概要设计以及源程序实现。 首先,在需求分析阶段,系统明确了解用户的需求,可能是针对长途旅行、通勤或日常出行,用户可能关心的是时间效率和成本效益。这个阶段对系统的功能、性能指标以及用户界面有明确的定义。 概要设计部分详细地阐述了系统的流程。主程序流程图展示了程序的基本结构,从开始到结束的整体运行流程,包括用户输入起始和终止城市名称,系统查找路径并显示结果等步骤。创建图算法流程图则关注于核心算法——迪杰斯特拉算法的应用,该算法用于计算从一个节点到所有其他节点的最短路径,对于求解交通咨询问题至关重要。 具体到源程序,设计者实现了输入城市名称的功能,通过 LocateVex 函数查找图中的城市节点,如果城市不存在,则给出提示。咨询钱最少模块图是针对用户查询花费最少的交通方式,通过 LeastMoneyPath 和 print_Money 函数来计算并输出路径及其费用。这些函数的设计体现了算法的核心逻辑,如初始化每条路径的距离为最大值,然后通过循环更新路径直到找到最短路径。 在设计和调试分析阶段,开发者对源代码进行了严谨的测试,确保算法的正确性和性能。程序的执行过程中,会进行错误处理和异常检测,以保证用户获得准确的信息。 程序设计体会部分,可能包含了作者在开发过程中的心得,比如对迪杰斯特拉算法的理解,如何优化代码以提高运行效率,以及如何平衡用户体验与性能的关系。此外,可能还讨论了在实际应用中遇到的问题以及解决策略。 全国交通咨询模拟系统是一个结合了数据结构(如图和路径)以及优化算法(迪杰斯特拉)的实用工具,旨在通过互联网为用户提供便捷、高效的交通咨询服务。它的设计不仅体现了技术实现,也充分考虑了用户需求和实际应用场景中的复杂性。
recommend-type

管理建模和仿真的文件

管理Boualem Benatallah引用此版本:布阿利姆·贝纳塔拉。管理建模和仿真。约瑟夫-傅立叶大学-格勒诺布尔第一大学,1996年。法语。NNT:电话:00345357HAL ID:电话:00345357https://theses.hal.science/tel-003453572008年12月9日提交HAL是一个多学科的开放存取档案馆,用于存放和传播科学研究论文,无论它们是否被公开。论文可以来自法国或国外的教学和研究机构,也可以来自公共或私人研究中心。L’archive ouverte pluridisciplinaire
recommend-type

【实战演练】基于TensorFlow的卷积神经网络图像识别项目

![【实战演练】基于TensorFlow的卷积神经网络图像识别项目](https://img-blog.csdnimg.cn/20200419235252200.png?x-oss-process=image/watermark,type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk,shadow_10,text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3FxXzM3MTQ4OTQw,size_16,color_FFFFFF,t_70) # 1. TensorFlow简介** TensorFlow是一个开源的机器学习库,用于构建和训练机器学习模型。它由谷歌开发,广泛应用于自然语言
recommend-type

CD40110工作原理

CD40110是一种双四线双向译码器,它的工作原理基于逻辑编码和译码技术。它将输入的二进制代码(一般为4位)转换成对应的输出信号,可以控制多达16个输出线中的任意一条。以下是CD40110的主要工作步骤: 1. **输入与编码**: CD40110的输入端有A3-A0四个引脚,每个引脚对应一个二进制位。当你给这些引脚提供不同的逻辑电平(高或低),就形成一个四位的输入编码。 2. **内部逻辑处理**: 内部有一个编码逻辑电路,根据输入的四位二进制代码决定哪个输出线应该导通(高电平)或保持低电平(断开)。 3. **输出**: 输出端Y7-Y0有16个,它们分别与输入的编码相对应。当特定的
recommend-type

全国交通咨询系统C++实现源码解析

"全国交通咨询系统C++代码.pdf是一个C++编程实现的交通咨询系统,主要功能是查询全国范围内的交通线路信息。该系统由JUNE于2011年6月11日编写,使用了C++标准库,包括iostream、stdio.h、windows.h和string.h等头文件。代码中定义了多个数据结构,如CityType、TrafficNode和VNode,用于存储城市、交通班次和线路信息。系统中包含城市节点、交通节点和路径节点的定义,以及相关的数据成员,如城市名称、班次、起止时间和票价。" 在这份C++代码中,核心的知识点包括: 1. **数据结构设计**: - 定义了`CityType`为short int类型,用于表示城市节点。 - `TrafficNodeDat`结构体用于存储交通班次信息,包括班次名称(`name`)、起止时间(原本注释掉了`StartTime`和`StopTime`)、运行时间(`Time`)、目的地城市编号(`EndCity`)和票价(`Cost`)。 - `VNodeDat`结构体代表城市节点,包含了城市编号(`city`)、火车班次数(`TrainNum`)、航班班次数(`FlightNum`)以及两个`TrafficNodeDat`数组,分别用于存储火车和航班信息。 - `PNodeDat`结构体则用于表示路径中的一个节点,包含城市编号(`City`)和交通班次号(`TraNo`)。 2. **数组和变量声明**: - `CityName`数组用于存储每个城市的名称,按城市编号进行索引。 - `CityNum`用于记录城市的数量。 - `AdjList`数组存储各个城市的线路信息,下标对应城市编号。 3. **算法与功能**: - 系统可能实现了Dijkstra算法或类似算法来寻找最短路径,因为有`MinTime`和`StartTime`变量,这些通常与路径规划算法有关。 - `curPath`可能用于存储当前路径的信息。 - `SeekCity`函数可能是用来查找特定城市的函数,其参数是一个城市名称。 4. **编程语言特性**: - 使用了`#define`预处理器指令来设置常量,如城市节点的最大数量(`MAX_VERTEX_NUM`)、字符串的最大长度(`MAX_STRING_NUM`)和交通班次的最大数量(`MAX_TRAFFIC_NUM`)。 - `using namespace std`导入标准命名空间,方便使用iostream库中的输入输出操作。 5. **编程实践**: - 代码的日期和作者注释显示了良好的编程习惯,这对于代码维护和团队合作非常重要。 - 结构体的设计使得数据组织有序,方便查询和操作。 这个C++代码实现了全国交通咨询系统的核心功能,涉及城市节点管理、交通班次存储和查询,以及可能的路径规划算法。通过这些数据结构和算法,用户可以查询不同城市间的交通信息,并获取最优路径建议。