空中交通管理系统和网络管理操作缺乏SIEM机制,对系统机密性威胁、完整性威胁和可用性威胁的危害
时间: 2024-05-21 11:13:32 浏览: 16
确实,空中交通管理系统和网络管理操作缺乏SIEM(安全信息和事件管理)机制会带来很大的风险和威胁。缺乏SIEM机制可能会导致以下问题:
1. 机密性威胁:未能检测和报告未经授权的访问尝试,可能导致机密信息的泄露。攻击者可能会尝试入侵系统以获取敏感数据,如飞行计划、航班时间表、机组人员信息等。
2. 完整性威胁:未能检测和报告未经授权的更改行为,可能导致数据的篡改和系统的瘫痪。攻击者可能会篡改航班计划和指令,导致航班延误或取消,或者干扰导航系统和雷达系统,导致飞机迷失方向或坠毁。
3. 可用性威胁:未能检测和报告拒绝服务攻击和其他网络攻击,可能导致系统瘫痪和服务中断。攻击者可能会发起DDoS攻击,使系统无法正常工作,或者利用漏洞进行网络攻击,使系统崩溃或无法使用。
因此,为了确保空中交通管理系统和网络管理操作的安全性和可靠性,必须采取一系列措施,包括实施SIEM机制、加强访问控制、加密通信、定期漏洞扫描和修复等。
相关问题
安全信息和事件管理系统(SIEM)这个和威胁情报中心有什么关系?
安全信息和事件管理系统(SIEM)和威胁情报中心都是与网络安全有关的概念,但是它们的角色和职责不同。
SIEM是一种安全管理系统,用于收集、分析和报告有关网络安全事件和事件日志的信息。它可以帮助企业监测和响应安全事件,并提供有关恶意活动、攻击者和受影响的系统的详细信息。
而威胁情报中心则是一个专门的组织或团队,致力于收集、分析和共享有关网络威胁和攻击的情报信息。威胁情报中心可以帮助企业更好地了解当前的网络威胁,预测未来的攻击,并采取措施来保护自己的网络安全。
因此,SIEM和威胁情报中心可以相互配合,共同帮助企业保护其网络安全。SIEM可以利用威胁情报中心提供的信息来更好地检测和响应安全事件,而威胁情报中心可以利用SIEM收集的信息来更好地了解当前网络威胁的情况。
就是说,SIEM是自己的,威胁情报中心是外面的吗?
是的,通常情况下,SIEM是企业自己部署的安全信息和事件管理系统,用于监测和响应企业内部的安全事件和威胁。而威胁情报中心则是专门的组织或团队,负责收集、分析和共享有关网络威胁和攻击的情报信息,通常是由第三方安全公司或政府机构提供服务。企业可以从威胁情报中心获得关于当前和未来的网络威胁的情报,以便更好地保护自己的网络安全。两者可以相互配合,共同提高企业的网络安全水平。
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