根据VW 80000标准，汽车电气部件应如何进行温度集中试验，以满足奥迪、BMW、戴姆勒、保时捷和大众的要求？

温度集中试验是汽车电气部件测试中的重要环节，它依据VW 80000标准进行，确保部件能够在不同温度条件下正常运行。为了进行这项测试，首先需要明确试验条件，例如测试温度的范围和持续时间，这些在VW 80000标准中有详细规定。在开始测试之前，应按照标准准备测试设备和环境，确保测试数据的准确性和可重复性。

参考资源链接：[VW80000汽车电气部件试验标准：温度集中与LV124转换](https://wenku.csdn.net/doc/x7vg76x2ee?spm=1055.2569.3001.10343)

根据《VW80000汽车电气部件试验标准：温度集中与LV124转换》手册，温度集中试验通常需要模拟部件在使用过程中可能遭遇的最严酷的温度变化，例如舱内、车身安装件、有阳光辐射的舱内、发动机舱等不同安装空间的典型温度行程。这些测试流程的目的是为了评估部件在极端温度条件下的性能变化和可靠性。

在测试流程中，温度的升降温速率需要按照标准执行，避免对部件造成额外的热应力。同时，部件在测试过程中应保持在规定的工作状态，例如工作电压、电流等，以确保测试结果的有效性。测试期间，应记录下部件的各项性能参数变化，包括但不限于电气性能、机械性能等，并对测试结果进行分析，确认部件的合格性。

具体操作中，应参考VW 80000手册中提供的试验项目和试验要求，这些指南详细描述了从试验准备到试验执行，再到结果评定的完整流程。对于温度集中试验来说，关键参数包括但不限于试验温度范围、升温速率、降温速率、保持时间以及测量的间隔等。

通过严格按照VW 80000标准执行温度集中试验，汽车电气部件能够在开发阶段就保证其符合奥迪、BMW、戴姆勒、保时捷和大众等厂商的供货规范。这样不仅提升了部件的质量和可靠性，还为最终用户提供了更为安全和满意的驾驶体验。

参考资源链接：[VW80000汽车电气部件试验标准：温度集中与LV124转换](https://wenku.csdn.net/doc/x7vg76x2ee?spm=1055.2569.3001.10343)