针对源网荷储的一体化运行目标，提出一种考虑源网荷储的主动配电网协调运行调度方法。基于多时间尺 度的思想，以最小化可调节量和最大程度地增加新能源消纳为目标，建立一个具有两个互补时间尺度的主动配电 网日前-日内优化调度模型，将差分进化算法和帝国竞争算法相结合求解最优调度模型。仿真验证了所提出的多源 协同调度方法的优越性。

该方法的主要思路是将源、网、荷、储四个方面的因素纳入考虑，并且以多时间尺度为基础，通过建立日前-日内优化调度模型实现主动配电网的协调运行。该模型的目标是最小化可调节量和最大程度地增加新能源消纳。

具体来说，该模型分为两个互补时间尺度，即日前和日内。在日前尺度上，模型通过考虑天气预报、负荷预测等因素进行预测，并且将可调节量最小化作为优化目标。在日内尺度上，模型则根据实时的天气、负荷、新能源等信息进行调整，并且将增加新能源消纳量最大化作为优化目标。通过这两个尺度的结合，可以实现主动配电网的协调运行。

为了求解模型的最优解，该方法采用了差分进化算法和帝国竞争算法相结合的方法。差分进化算法可以用于优化日前尺度的模型，而帝国竞争算法则可以用于优化日内尺度的模型。两种算法的结合可以在保证模型求解准确性的同时，提高计算效率。

仿真结果表明，该方法在多源协同调度方面具有优越性，可以有效地提高主动配电网的运行效率和可靠性。

相关问题

考虑灵活性的中压配电网源网储双层规划

中压配电网源网储双层规划是为了实现电力子系统的安全稳定运行和提高电网的灵活性而提出的一种规划方案。该方案考虑到电动汽车充电过程的监控和电动汽车充电负荷与电网的友好互动，以发挥电动汽车的灵活调节作用。该方案包括对充电桩进行集中监控的平台设计方案、构架及关键技术，以及充电桩的监控方案和与系统之间的通信方案。通过数据的采集处理实现与平台之间的交互，从而实现对电动汽车充电过程的监控和电网的灵活调节。该方案已经完成平台和系统的设计，并取得了一定的成果。
#### 引用[.reference_title]
- *1* *2* [计及新能源出力不确定性的电气设备综合能源系统协同优化（Matlab代码实现）](https://blog.csdn.net/weixin_46039719/article/details/126284685)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^insert_down28v1,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item]
- *3* [浅析一种电动汽车充电桩集中监控平台的设计与实现](https://blog.csdn.net/zhangyusan0420/article/details/122981628)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^insert_down28v1,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item]
[ .reference_list ]

考虑分布电源不确定性的配电网重构多目标优化

这是一个很有技术含量的问题，需要深入的研究和探讨。我了解到，配电网重构是指通过改变电网中配变容量、线路走向、开关位置等方式，使得电网的供电可靠性、经济性和安全性等方面得到提高。而在考虑分布电源不确定性的情况下，需要综合考虑分布电源的输出功率波动性、负荷变化、天气等因素对电网的影响，同时还需要考虑电网的稳定性和可靠性。因此，这是一个涉及多个方面的多目标优化问题，需要运用数学建模、优化算法等技术手段来解决。