国内飞机罐式加油车发展历程

中国的罐式加油车起步较晚，起步时间大致在20世纪80年代末和90年代初。以下是国内罐式加油车的发展历程：

1. 20世纪80年代末：中国开始进口罐式加油车，并逐渐引进技术，开始试制国产罐式加油车。

2. 1991年：中国首个国产罐式加油车项目启动，该项目由中国北方工业公司承担。

3. 1993年：中国南方工业公司成功制造了第一辆罐式加油车，该车型为JY5075GYY。

4. 1997年：中国北方工业公司成功研制出新一代罐式加油车，该车型为CA5070GYY。

5. 2003年：中国航空工业集团成立了罐式加油车研究室，开始进行罐式加油车的研究和开发。

6. 2005年：中国航空工业集团成功研制出第一辆自主研发的罐式加油车，该车型为CLW5310GYY。

7. 2008年：中国航空工业集团成功研制出新一代罐式加油车，该车型为CLW5311GYY。

8. 2011年：中国航空工业集团成功研制出新一代罐式加油车，该车型为CLW5312GYY。

9. 2015年：中国航空工业集团成功研制出新一代罐式加油车，该车型为CLW5313GYY。

10. 2018年：中国航空工业集团成功研制出新一代罐式加油车，该车型为CLW5314GYY。

总的来说，中国罐式加油车的发展历程是从引进技术开始，逐步实现自主研发，并不断提升技术水平，目前已经成为一定规模的产业。

相关问题

simulink搭建罐式加油车的过滤器

搭建罐式加油车的过滤器模型可以按照以下步骤进行：

1. 打开Simulink并创建一个新模型。

2. 从Simulink库中的Sources库中拖拽一个Sine Wave块，用于模拟油泵的输出信号。

3. 从Simulink库中的Continuous库中拖拽一个Gain块，并将其连接到Sine Wave块的输出端口。设置增益为1。

4. 从Simulink库中的Discrete库中拖拽一个Unit Delay块，并将其连接到Gain块的输出端口。这个块会在每个采样周期上保持上一个采样值。

5. 从Simulink库中的Discrete库中拖拽一个Discrete Filter块，并将其连接到Unit Delay块的输出端口。Discrete Filter块可以实现数字滤波器功能。

6. 右键单击Discrete Filter块，选择“Block Parameters”打开块参数设置对话框。在“Filter type”下拉菜单中选择“Lowpass”，在“Sample time”中输入采样周期。

7. 在输入端口处添加一个Scope块，用于显示滤波器的输出结果。

8. 将Sine Wave块的频率设置为10 Hz，并启动模拟器。

9. 通过Scope块可以看到经过滤波器处理后的信号。

以上就是搭建罐式加油车过滤器模型的步骤，您可以根据实际需要进行参数调整和模型优化。

simulink搭建罐式加油车的过滤分离器

首先，在Simulink中建立一个模型，包括一个输入端口和两个输出端口，分别代表过滤和分离的输出。然后，可以使用Simulink中的各种模块来实现过滤分离器的功能，例如使用低通滤波器模块来过滤汽油中的杂质，使用分离器模块将汽油和水分离开来。具体实现方法如下：

1. 在Simulink中建立一个模型，包括一个输入端口和两个输出端口，分别代表过滤和分离的输出。

2. 使用低通滤波器模块来过滤汽油中的杂质。在Simulink模型中，可以选择“滤波器”模块，并配置该模块的参数，如滤波器类型、截止频率等。

3. 使用分离器模块将汽油和水分离开来。在Simulink模型中，可以选择“分离器”模块，并配置该模块的参数，如分离器类型、分离物质的密度等。

4. 连接模块，使得输入信号经过滤波后再经过分离器，最终输出两个信号，分别代表过滤和分离的结果。

5. 对模型进行仿真，检查模型的输出是否符合预期。

需要注意的是，在实际应用中，需要根据具体的需求和实际情况来选择合适的滤波器和分离器模块，并进行参数配置和调试。