pgn与sae j1939的pdu的对应关系图。

很抱歉，我的能力范围内无法展现图像或画出对应关系图。但是，我可以为您提供一些参考资料和网址，您可以通过这些资料了解关于 PGN 和 SAE J1939 PDU 的对应关系。

1. SAE J1939协议解析- PGN与PDU对应关系 https://blog.csdn.net/zhishihuozhongshuming/article/details/84074412

2. 什么是SAE J1939协议？- PGN与PDU的对应关系 https://zhuanlan.zhihu.com/p/57912784

3. J1939的解析 https://www.cnblogs.com/machao/p/9505441.html

相关问题

sae j1939pgn

### 回答1：
SAE J1939是一种控制区域网络（CAN）协议，旨在用于商用车辆和工业应用中的通信。PGN（Parameter Group Number）是J1939协议中标识具体数据参数的编号。

每个PGN由一个18位的二进制数组成，分为三个部分：Priority，DP（Data Page）和PF（PDU Format）。Priority（优先级）用于指示消息的重要程度，范围从0到7，数值越小表示优先级越高。DP（数据页）是用于将PGN区分为不同的数据和命令组，使得可以发送和接收多种类型的数据。PF（PDU格式）用于定义PDU（Protocol Data Unit）格式，指定信息是否需要更多的数据来完整表示。

在J1939协议中，有一些常用的PGN，如：Request for PGN、Address Claimed、Data Transfer和Diagnostic Message等。每个PGN都有特定的用途和格式，可以通过查阅J1939标准文档来获取详细信息。

J1939协议和PGN的使用使得不同的车辆和设备能够在一个网络中进行可靠的通信。这种统一的通信协议可以有效地提高车辆和设备之间的互操作性和数据交换能力，从而促进商用车辆和工业应用的发展和创新。

### 回答2：
SAE J1939 PGN代表Parameter Group Number，是一种用于在SAE J1939网络中定义和标识协议数据单元的编号方式。

SAE J1939是一种CAN总线通信协议，广泛应用于汽车、商用车和工程机械等领域。为了实现不同设备间的数据交换和通信，SAE J1939定义了一种特定格式的数据传输格式，该格式由PGN和SA（Source Address）组成。

PGN是用于标识J1939数据传输中的数据类型和信息内容的一个重要部分。它由18位组成，分为三个字节。其中前8位是数据的功能类型，接下来的8位用于标识数据的源设备（SA），最后的2位用于指示数据的优先级或访问权限。

通过PGN，接收方可以识别出发送方传输的数据类型，并且可以根据数据的优先级来判断是否需要立即处理。不同的PGN可以表示不同的数据类型，如引擎速度、油压、车速等。

SAE J1939 PGN提供了一种统一的方法，使得在J1939网络中的设备可以准确地理解并处理数据。它能帮助设备之间进行数据交换和协作，并且保证了数据传输的可靠性和一致性。

总之，SAE J1939 PGN是在SAE J1939网络中用于标识和定义协议数据单元的编号方式，通过PGN可以实现设备间的数据交换和通信，并且保证了数据的可靠性和一致性。

### 回答3：
SAE J1939（Society of Automotive Engineers J1939）是一种用于车辆和设备间数据通信的协议标准。而PGN（Parameter Group Number）是J1939协议中定义的一种数据帧结构。

PGN是用于在J1939网络中传输数据的数据帧的一种识别标识符。它由18位组成，其中包括一个3位的优先级（Priority），一个1位的数据扩展位（Data Page），以及14位的PGN值。

PGN的优先级用于指定数据帧的重要性和紧急程度。优先级的范围是0-7，其中0表示最高优先级，7表示最低优先级。

数据扩展位用于指示数据帧是否使用扩展数据格式。当数据扩展位为0时，使用标准数据格式，PGN值的范围是0-255；当数据扩展位为1时，使用扩展数据格式，PGN值的范围是256-65535。

PGN值根据其定义的数据内容来识别特定的数据帧，用于在J1939网络中标识数据帧的类型或功能。例如，PGN 65265用于识别发动机转速数据，PGN 61444用于识别发动机电压数据。

总之，SAE J1939 PGN（Parameter Group Number）是用于在J1939网络中标识和区分不同数据帧的一种识别标识符。它由优先级、数据扩展位和PGN值组成，用于指示数据帧的重要性、数据格式以及数据内容。

sae j1939-71-2020 vehicle application layer

SAE J1939-71-2020是一项关于车辆应用层通信的技术标准。它是由汽车工程师学会（SAE）制定的，用于描述车辆控制系统之间的通信协议和数据交换格式。

该标准定义了在车辆系统中使用的消息协议、通信速率、数据字段和识别的方法。它为不同的设备和通信系统提供了一个统一的规范，确保了数据的一致性和兼容性。

车辆应用层通信是指车辆控制系统之间的数据交换和信息传输。它可以用于诸如发动机控制、传动系统控制、车辆监控和故障诊断等方面。

根据SAE J1939-71-2020标准，车辆应用层通信主要基于控制器局域网络（CAN）技术。CAN总线是一种高度可靠、高效的数据通信系统，广泛应用于汽车领域。

在车辆应用层通信中，SAE J1939-71-2020标准提供了一种灵活的消息传输方法，使得不同的控制器可以通过CAN总线进行相互之间的信息传递。这些消息可以是控制指令、传感器数据、故障代码等。

SAE J1939-71-2020标准还定义了数据协议的格式和编码方式。它使用16进制表示数据，其中包括了识别码（PGN）、源地址（SA）、目标地址（DA）和数据内容。

总而言之，SAE J1939-71-2020是一个用于车辆应用层通信的标准，它提供了一种统一的协议和数据格式，使得车辆控制系统之间的通信更加简单和可靠。它在汽车工程领域具有广泛的应用，为车辆的控制和监测提供了基础。