高速公路车道级主动控制技术规范
时间: 2023-09-03 20:11:25 浏览: 175
高速公路车道级主动控制技术规范是指在高速公路上实施车道级主动控制的相关技术标准和规范。车道级主动控制是指通过车辆自身或与道路基础设施相互配合,实现车辆在特定车道上的自动驾驶或半自动驾驶功能。该技术规范包括以下方面:
1. 车辆感知技术:包括传感器、摄像头、雷达等设备,用于获取周围环境和道路信息。
2. 车辆决策与控制技术:包括车辆行驶路径规划、障碍物避让、车道保持、变道、超车等功能。
3. 通信与互联技术:包括车辆与基础设施之间的通信和车辆之间的互联,用于交换信息和实现协同行驶。
4. 安全性标准:包括车辆安全性能要求、系统容错机制、应急处理等,确保车辆在自动驾驶或半自动驾驶状态下的安全。
5. 法律法规与道路交通管理:包括对车辆自动驾驶功能的管理和监督,以及对自动驾驶车辆行驶的规定和限制。
这些技术规范旨在确保车辆在高速公路上实施车道级主动控制时的安全性、稳定性和可靠性,为实现智能交通系统的发展提供支持。
相关问题
高速公路路网交通流数据多维全时感知技术
高速公路路网交通流数据多维全时感知技术是一种基于现代信息技术的交通数据采集和处理技术。它主要包括交通流量、速度、密度、车辆类型、车道占有率等多维度数据的采集,对这些数据进行实时处理和分析,以及对交通流的预测和预警等。
这种技术的核心是利用传感器和数据采集设备对交通流进行实时监测和采集,然后结合先进的数据处理和分析算法,将采集到的数据转化为有用的信息,提供给交通管理部门和驾驶员使用。这样,交通管理部门就可以根据实时的交通数据,对交通流进行有效地调度和管理,减少拥堵和事故的发生,提高交通运输效率,为驾驶员提供更加安全、便捷的出行环境。
总的来说,高速公路路网交通流数据多维全时感知技术是一种非常重要的现代交通管理技术,它可以有效地提高交通运输的效率和安全性,为我们的出行带来更多的便利。
springboot 高速公路
SpringBoot可以应用于高速公路收费管理系统的开发。通过Spring Boot框架,可以实现对高速公路收费管理的各项功能,如登录管理、操作员管理、黑名单车辆管理、收费管理和统计管理等基本功能。这个系统利用Java语言技术编程实现用户和管理员的各类操作业务逻辑,并使用MySQL数据库来存取系统的数据。同时,采用了B/S模式,使用者容易上手,能够给用户更好的体验。 通过结合用户的实际情况,利用VUE技术来展示用户和管理员所使用的界面。管理员可以轻松简易地完成对系统内部所有的数据信息的管控工作,包括首恶相关基础信息、收费站信息、车道信息和交通流量信息等。 使用Spring Boot框架开发的高速公路收费管理系统,能够改善现有的高速公路收费管理工作流程,提高管理效率。<span class="em">1</span><span class="em">2</span><span class="em">3</span><span class="em">4</span>
阅读全文