在高转速和复杂载荷作用下，如何利用有限元方法结合热-应力耦合理论，精确预测深沟球轴承的疲劳寿命？

为了精确预测深沟球轴承在高转速和复杂载荷下的疲劳寿命，利用有限元分析（FEA）结合热-应力耦合理论是一种有效的手段。首先，需要了解赫兹接触理论来研究轴承的接触行为，确保能够准确计算接触应力和变形。接下来，可以通过有限元软件如ANSYS Workbench建立三维热-机械耦合模型，纳入温度变化导致的应力分布，以及因复杂载荷作用产生的应力集中效应。

参考资源链接：[深沟球轴承热-应力耦合疲劳寿命深度探究](https://wenku.csdn.net/doc/4isyjkbmpd?spm=1055.2569.3001.10343)

在模型构建过程中，应对轴承的几何结构和材料属性进行合理简化，以保证计算效率，同时保留足够的精度。对于热分析部分，需要考虑轴承内外圈、滚动体以及润滑剂之间的热传递过程，可能需要引入额外的热边界条件来模拟实际工作环境中的热交换。

对于应力分析，除了静态载荷外，还应考虑轴承的动态响应，如加速度和惯性力对疲劳寿命的影响。通过ANSYS中的疲劳模块，可以模拟材料的疲劳裂纹形成和扩展过程，进而预测轴承的疲劳寿命。在此过程中，应特别关注高转速引起的热效应和离心力对轴承材料疲劳特性的影响。

为了验证有限元分析的准确性，还应进行相应的试验研究，如加速寿命测试和实际工况下的性能测试，将实验数据与仿真结果对比，评估模型的预测能力。通过反复迭代优化模型，直至仿真结果与实验数据高度一致，最终达到精确预测深沟球轴承疲劳寿命的目的。

综合来看，通过深入理解轴承的接触行为、精确模拟热-应力耦合效应、综合考虑高转速和复杂载荷的作用，并通过实验验证仿真模型，可以有效预测深沟球轴承在实际工作条件下的疲劳寿命。为了进一步提高预测的准确性，建议参考《深沟球轴承热-应力耦合疲劳寿命深度探究》等相关资料，以获得更为全面和深入的理解。

参考资源链接：[深沟球轴承热-应力耦合疲劳寿命深度探究](https://wenku.csdn.net/doc/4isyjkbmpd?spm=1055.2569.3001.10343)