ArcGIS实现交通可达性分析步骤详解

"本文档详细介绍了如何在ArcGIS中实现区域可达性分析，主要涵盖了从问题的提出、可达性的概念理解、所需数据的准备、路网栅格化处理、交通运行时间成本图的制作，以及最终的商业腹地范围图的生成。" 1. 问题的提出 - 求解江苏省内任何地点到达南京的理论最短时间 - 确定江苏省内各点到最近地级市的最短时间，并计算该时间 - 分析并划分江苏13个地级市的商业腹地范围 2. 可达性的概念 - 可达性是指通过特定交通系统从一处到达目的地的便捷程度，通常用时间衡量 - 分别针对问题转换为：全省到南京的交通便利度评估、最短时间到达地级市的识别、地级市商业服务区的划定 3. 数据需求与导入 - 关键数据包括：南京市、各地级市、江苏路网（带权重）、江苏省域边界 - 数据导入步骤包括在ArcGIS中加载这些地理信息数据 4. 路网栅格化处理 - 使用ArcToolbox的ConversionTools模块将路网矢量数据转换为栅格数据 - 对路网空白处进行重分类赋值，以处理钟业喜博士的专利技术 - 通过与江苏省域边界进行逻辑运算，去除超出范围的值，保留江苏省内部分 5. 制作交通运行时间成本图 - 计算各栅格到南京市或地级市的交通时间成本，这可能涉及网络分析工具如服务区域分析或成本距离分析 - 包括路网空格处的处理，确保全面覆盖 6. 生成时间图 - 分层次绘制江苏省各地到达南京市的时间图，展示不同时间区间 - 生成到达最近地级市的时间图，同样按时间层次划分 7. 商业腹地范围图 - 基于交通可达性，确定每个地级市能够吸引的区域范围 - 这一步可能涉及多中心模型或加权平均距离计算 8. 制图输出过程 - 在ArcGIS中进行地图编制，标注关键信息，调整颜色和符号以突出显示结果 - 包括三个成果图：江苏省到南京的时间图、到最近地级市的时间图、基于交通可达性的商业分区图 9. 成果展示 - 展示了三个具体的地图成果，用于直观解释分析结果 总结：本教程详细介绍了如何使用ArcGIS进行空间可达性分析，通过一系列步骤解决实际问题，涉及数据处理、路网分析、时间成本计算及商业腹地划分，为地理信息科学在城市规划、交通分析等领域提供了实用方法。