陕西黄土承载比区域分布规律与工程性能研究

陕西黄土承载比值的区域性分布规律是道路工程中的重要课题，特别是在陕西这一黄土分布广泛的地区。加州承载比（CBR）值作为一种关键的路基填料强度指标，它的数值直接关系到路基工程的稳定性和经济效率。本文通过对陕西榆横狄青塬、延洛黑木沟、咸旬下墙和渭临吴田等地的典型黄土剖面进行地质年代分层，并进行CBR试验，探讨了黄土CBR值的区域分布规律及影响因素。 研究表明，陕西黄土的CBR值受地质地层构成、黏粒级含量以及矿物和黏土矿物含量等因素显著影响。整体上，CBR值呈现出由西向东、由北至南递减的趋势，这可能与区域内土壤结构的变化和气候条件的演变有关。尽管不同地质地层的CBR值存在一定的差异，但按照现行规范衡量，这些差异相对较小，最大的偏差量不超过0.4%，显示出陕西黄土在工程性质上的相对一致性。 在具体黄土类型上，整体黄土（L）与古土壤（S）表现出明显的工程性质区别，整体黄土的CBR值普遍较高，这反映了其更好的力学性能。在时间维度上，全更新世的黄土CBR值高于其他三个地质时代，这可能与那个时期的气候条件有利于形成更强韧的土壤结构。 在同一地质年代内，尽管地理位置各异，各区域的黄土CBR值基本保持一致，显示出黄土的稳定性在特定时间尺度上较为稳定。此外，Q2地层的黄土CBR值相较于Q1和Q3地层更高，这可能是由于Q2地层的土壤特性更适宜作为路基材料。 总结来说，陕西黄土的承载比值分布规律揭示了地质背景、气候变迁和土壤类型对其工程性能的影响，这对于优化路基设计、选择合适的路基材料以及预测和控制施工质量具有重要的实际意义。通过深入理解这些分布规律，可以更好地指导陕西地区的道路建设，确保道路工程的可靠性和经济效益。