斯特林发动机：历史、现状与未来发展

斯特林发动机的研究与发展(2011年)一文详细探讨了这种革命性的动力装置的历史演变和当前的研究状况。文章起始于1816年罗伯特·斯特林的闭式循环热气机发明，这是斯特林发动机的雏形，他首次提出了回热器的概念并描述了早期斯特林发动机的构造。早期斯特林发动机因技术限制，效率较低，未能大规模应用，被内燃机取代。 然而，随着21世纪社会对可持续能源的需求增加，以及环境问题的日益严重，斯特林发动机重新引起了人们的重视。尤其是其独特的优点，如燃料来源广泛、热效率高、排放低、噪音小、运转稳定和易于维护，使其在太阳能领域，特别是碟式太阳能热发电系统中显示出巨大潜力。菲利普公司等公司在20世纪30年代至60年代推动了现代斯特林发动机的技术革新，随后通用发动机公司、福特汽车公司等国际巨头也加入了研发行列。 论文作者许行和宋鸿杰着重分析了斯特林发动机的工作原理，即斯特林循环，这是一种外部燃烧的封闭式活塞发动机，其工作流程涉及冷、热两种气体的交替膨胀和压缩，实现了能量转换。文中还提到了斯特林发动机的关键技术问题及其解决方案，这些进步是其得以在现代社会重新焕发活力的关键因素。 未来，斯特林发动机的发展前景被寄予厚望，被国外专家视为21世纪的重要动力形式。尽管曾经遭遇过挫折，但随着能源危机的加深和技术的进步，斯特林发动机有望成为解决能源问题和环境保护的有效途径。本文不仅回顾了历史，还为斯特林发动机的未来发展提供了洞察，展示了其在工程技术领域的研究价值。