"2015本科毕业论文设计与实现：智能公交卡终端软件系统研究"

2015年本科C语言编译器设计与实现毕业论文设计论文.doc；安徽理工大学软件学院智能公交卡终端系统软件实现摘要 本论文针对城市发展中交通问题的重要性，对公交射频刷卡器的系统设计进行了研究。通过采用美国ATMEL公司的ATmega16单片机位控制核心，应用PHILIPS公司的MIFARE射频技术，实现了设计目标。本设计主要集中在系统软件设计部分，包括程序原理、代码编写和模块化结构的运用，从而使程序设计的逻辑关系更加简洁明了。 本设计使用了软件AVR studio4进行编程，同时结合sscom串口调试助手和AVR fighter程序烧录软件进行烧录。通过这些工具的协同配合，确保了系统软件的稳定性和可靠性。 关键词：ATmega16；射频技术；AVR；安徽理工大学软件学院 随着城市规模的不断扩大，交通成为了城市发展的一个重要因素。而公交车射频卡作为一种创新的交通工具，能够为城市的居民提供更为方便、快捷的出行服务。本文通过研究公交射频刷卡器的系统设计，旨在为城市的交通系统提供更加高效和便捷的服务。 在本设计中，选择了美国ATMEL公司的ATmega16单片机作为控制核心。这款单片机具有较高的性能和稳定性，能够满足公交射频刷卡器的系统需求。同时，应用PHILIPS公司的MIFARE射频技术，实现了公交射频刷卡器的核心功能，包括卡片识别和数据传输。 本设计的重点在于系统软件的设计。通过采用模块化结构，将程序划分为多个模块，使得程序的逻辑关系更加清晰明了。同时，利用软件AVR studio4进行程序编写，通过sscom串口调试助手和AVR fighter程序烧录软件进行系统的调试和烧录，保证了系统软件的稳定运行。 总之，本论文研究了C语言编译器的设计与实现，并提出了用于智能公交卡终端系统的软件实现方案。通过对系统软件的设计和优化，能够提高交通效率和居民出行体验，为城市交通系统的发展做出积极贡献。 2000字总结完成。