叶轮与胶轮并装提升小型拖拉机牵引附着性能

"叶轮与胶轮并装对小型拖拉机牵引附着性能的影响 (2006年)" 本文主要探讨了如何提升小型轮式拖拉机在旱地作业时的牵引附着性能，特别是在重负荷作业场景下。研究者通过单驱动轮试验装置，在麦茬地中对比了单叶轮、单胶轮以及叶轮与胶轮并装三种配置的牵引性能。试验结果显示，叶轮与胶轮并装相比于单胶轮，在允许的滑转率（20%）条件下，其附着系数提升了45%，拖拉机的牵引力增加了19.56%，牵引功率提高了10%。这些数据明确指出，叶轮与胶轮并装的设计可以显著改善小型轮式拖拉机在旱地作业条件下的牵引效果。 牵引附着性能是衡量拖拉机能否有效传递动力至地面的关键指标，直接影响到拖拉机的工作效率和燃油经济性。在重负荷作业中，如深耕、翻土等，传统的单胶轮往往因为地面附着力不足，导致驱动轮打滑，从而影响作业质量和效率。而叶轮设计则旨在增加接地面积，通过切割土壤来提高牵引力，但固定角度的叶轮可能会因滑转率变化而产生额外阻力，降低效率。 本文研究的叶轮采用了可调整叶片入土角度的设计，这一创新能够适应不同滑转率，避免叶片过深插入土壤造成阻力增大。通过将叶轮与胶轮并装，结合了两者的优势，既利用了叶轮增强牵引力，又利用了胶轮的良好地面附着力，从而在不增加过多能耗的情况下提高了整体性能。 试验装置包括一台东方红150拖拉机，通过一系列传动装置将动力传递至被试驱动轮，同时通过配重架模拟拖拉机的实际负载，确保试验条件的准确性。试验结果为改进小型轮式拖拉机的牵引附着性能提供了有价值的数据支持，对于设计更高效、适应性强的拖拉机行走系统具有指导意义。 该研究揭示了叶轮与胶轮并装方案在提高小型轮式拖拉机牵引性能方面的显著优势，对于提升农业机械的作业效率和降低能源消耗具有重要意义，对于未来的拖拉机设计和改进具有重要的参考价值。