4G64发动机电喷系统故障诊断手册

该文档详细介绍了江铃全顺4G64发动机的电喷管理系统(A代码故障A14)的故障诊断与维修方法，涵盖了电喷系统的主要零部件、工作原理、功能、失效判定以及检查程序。 电喷系统是现代汽车发动机的重要组成部分，它通过精确控制燃油喷射和点火时间来优化发动机性能和排放。4G64发动机的电喷管理系统由多个关键部件组成： 1. **系统电源及线束**：系统采用12伏直流电源，电源来自电瓶，通过点火钥匙开关为系统和ECM供电。此外，还有一条不间断电源线路，用于在车辆关闭时保存ECM内的自学习参数，以便下次启动时使用。线束的正确连接至关重要，任何误接或搭铁都可能导致信号异常。 2. **发动机控制模块(ECM)**：ECM是电喷系统的大脑，负责接收传感器信号，分析数据并控制执行机构。它通过解析电源电压信号来修正执行机构的控制策略。 3. **信号采集系统**：包括各种传感器，如发动机转速与曲轴位置传感器、歧管压力/温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器、车速传感器和爆震传感器。这些传感器提供实时数据，帮助ECM做出决策。 4. **执行机构**：根据ECM的指令执行动作，例如喷油器、点火线圈、怠速电机等，它们直接影响发动机的工作状态。 5. **电喷系统状况检查程序**：文档中详述了对系统的全面检查步骤，包括检测传感器信号、执行机构响应和系统电压等，以定位故障源。 6. **故障代码及零部件失效控制模式**：当系统检测到异常时，会存储故障代码，这些代码对应于特定的零部件或系统问题，方便维修人员快速诊断。 7. **使用保养及常见故障排除方法**：提供了日常维护建议和常见故障的解决步骤，有助于延长系统的使用寿命和性能。 8. **参考文献和谢词**：最后部分列出了参考资料和致谢，可能包含更深入研究的信息来源。 了解这些内容，技术人员可以更有效地处理4G64发动机的电喷系统故障，提高维修效率，减少停机时间。对于车主而言，了解这些知识也有助于理解车辆的工作原理，及时发现并解决问题。