三塔结合梁斜拉桥施工索力分析：非线性正装迭代法

"基于非线性正装迭代法的三塔结合梁斜拉桥施工索力确定 (2012年)" 这篇论文详细探讨了在大跨径斜拉桥施工过程中如何确定合理的施工索力，以确保桥梁在成桥后达到理想的受力状态。作者林驰以武汉二七长江大桥作为实际工程案例，研究了在这个过程中涉及的关键技术和计算方法。 首先，论文强调了考虑几何非线性的重要性。在斜拉桥的设计和施工中，由于结构的复杂性和变形特性，几何非线性的影响不容忽视。这种非线性主要源于桥梁在荷载作用下的大位移和大转角，使得结构的形状和尺寸随荷载的变化而变化。 其次，作者利用大型通用有限元分析软件Midas建立了三塔结合梁斜拉桥的施工阶段空间非线性仿真分析模型。Midas是一款广泛应用于土木工程领域的软件，能够精确模拟复杂的结构行为，包括非线性效应，为桥梁分析提供了强大的工具。 在计算施工阶段的斜拉索初始张拉力时，论文采用了正装-迭代的方法。这种方法基于一个基本假设，即新增斜拉索的竖向分力应大致等于新增主梁节段的重力。通过迭代计算，不断调整斜拉索的预应力，以达到平衡状态，使得整个结构的内力分布满足设计要求。这个过程可能需要多次迭代，直到找到满足条件的最优索力配置。 论文的结果为武汉二七长江大桥的合理施工提供了依据，不仅解决了施工阶段的索力确定问题，也为类似工程提供了理论支持和实践经验。此外，研究的成果对优化斜拉桥的施工控制策略、减少施工风险以及提高桥梁的安全性和耐久性具有重要意义。 关键词：几何非线性，结合梁斜拉桥，正装-迭代，施工索力，成桥索力 这篇论文属于自然科学领域，特别是在土木工程和桥梁建设方面的专业论文，对于从事桥梁设计、施工监控和结构分析的专业人士来说，提供了宝贵的理论指导和技术参考。