式控制或实时控制的串行通信网络,以其短报文帧及带有信息优先权及冲突
检测的载波监听多路访问的媒介访问控制方式而倍受工业自动化领域中设
备互连的厚爱。目前,其应用 X 围已不再局限于汽车工业,而向纺织机械、
农用机械、机器人、数控机床、医疗器械及传感器等领域开展。CAN 总线以
其独特的设计,实时性强、本钱低、抗干扰能力强、可靠性高、纠错能力强
等特点在测控领域获得广泛应用,成为一种新型的工业控制现场总线方案。
这一崭新的 CAN 网络协议使得汽车产业得到了飞速的开展。
CAN〔Controller Area Network〕总线是串行通信网络。传统运用的是基
于 R 线构建分布式控制系统,这种控制系统是基于通信节点的地址编码的,
所以其构造复杂,直接导致系统的通信效率不高,而且控制的可靠性能低。
CAN 总线通过每个网络节点进展数据通信,每个节点可以互相收发数据,
CAN 总线协议对通信数据编码,可以不对节点地址编码,使各个节点可以同
时接收到一样的数据,增强了数据通信的实时控制及传输性能。另一点 CAN
总线使用起来非常方便。CAN 总线的构造十分简单,仅有 2 根线〔CANH 和
CANL〕和外部设备相连,但 CAN 总线的内部却有非常复杂和智能的通信模
块,可以方便快捷准确的进展数据的自由通信。
1.2 CAN 现场总线应用现状及主要特性
随着汽车电子技术的开展具有高度灵活性、简单的扩展性、优良的抗
干扰性和处理错误能力的 CAN 总线,越来越受到人们的重视,它在汽车领
域上得到了广泛的应用。像现在世界上一些有实力的汽车制造厂商,都采用
了 CAN 总线来实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。
现如今 CAN 总线已开展成为汽车电子系统的主流总线,已形成国际标准的