航空业协同研制平台ARJ21CPC：实施案例与挑战

"航空行业协同研制平台实施案例介绍" 这篇资料是关于航空行业中协同研制平台在ARJ21新支线飞机项目中的应用案例。ARJ21飞机是中国航空工业第一集团公司创新机制下的一款70-100座级涡扇喷气支线客机，其研制过程采用了全新的多厂所联合协同开发模式，涉及多个国内和国际供应商。 在项目背景下，ARJ21的研制面临多重挑战，包括长期复杂的项目协作、异地协同工作、多数据源的异构数据共享，以及保证数据完整性和一致性的需求。此外，项目涉及到多方角色，如四厂一院三所、供应商、客户、上级主管单位和适航管理部门，各方的工作流程和业务规则各异。航空公司客户对产品的全方位、全生命周期支持服务有高要求，而适航部门则对信息管理的实时性和流程控制提出严格标准。 ARJ21协同研制平台（CPC）的实施旨在解决这些挑战，提供飞机设计、制造、技术支持和服务所需信息的快速传递，支持异地协同设计和制造，以及实现并行工程。该平台作为项目标准化工具，强化了全球各地合作伙伴间的联系。它构建了一个支持复杂协同工作模式的环境，允许主机设计所与辅机设计伙伴及其他参研单位进行多种形式的协作，包括设计、制造、测试等各个环节的同步作业。 平台的主要实施内容可能涵盖了以下几个方面：建立统一的数据管理系统，确保异构数据的一致性；开发协同设计工具，促进跨地域团队合作；制定标准化的工作流程，协调不同角色间的任务分配；搭建信息共享平台，保证信息的及时更新和有效沟通；以及构建符合适航要求的信息化管理体系，确保项目在合规的前提下推进。 实施该平台后，预计会带来显著的效益，包括提高设计效率、减少沟通成本、提升产品质量，以及增强项目的整体管理水平。同时，通过改善与客户的沟通，可以更好地满足客户需求，提升市场竞争力。最后，这个案例总结了ARJ21项目在协同研制平台使用上的经验，为航空行业的类似项目提供了宝贵的参考和借鉴。