交通流特性与交通量分析

本资源是一份关于交通量调查与分析的77页PPT，主要讲解了交通流特性、交通量的基本概念、变化特性和调查方法。 交通量调查与分析是道路交通规划和管理的重要组成部分，它涉及到对道路上行人、车辆等交通参与者的数量、速度和密度的研究。交通流特性是指交通流的定性与定量特征，它具有双重性（既有物质实体又有行为特性）、局限性（受道路条件、交通规则等限制）以及时空性（在时间和空间上存在变化）。 交通量的基本概念是理解交通流动态的关键。交通量定义为在单位时间内通过道路某一断面的交通参与者数量，通常指的是机动车双向断面的交通量。交通量具有随机性，会随时间和空间发生变化，并且可以以流率的形式表示，特别是在观测时间较短的情况下。 交通量的分类方式多样，可以根据交通类型分为机动车、非机动车、混合交通量和行人交通量；根据时间单位则有秒交通量、分钟交通量、信号周期交通量、日交通量、周交通量、月交通量和年交通量等；还可以根据交通量特性分为平均交通量和最高小时交通量。平均交通量包括平均日交通量（ADT）、年平均日交通量（AADT）、周平均日交通量（WADT）、月平均日交通量（MADT）和年平均月交通量（AAMT），它们分别反映了不同时间段内的平均交通流量。最高小时交通量（PHT或VPH）则关注一天中交通量最大的那一个小时，通常分为上午高峰和下午高峰，有时也会考虑连续60分钟的最高交通量。 交通量调查是获取这些数据的关键步骤，它可以通过现场观察、视频监控、感应线圈、雷达探测等多种方式进行。交通量的数据对于交通规划、交通控制、道路设计和交通安全管理都有着至关重要的作用。例如，交通量数据可以用来预测交通需求，评估道路容量，制定交通管理策略，以及优化信号灯配时等。 这份PPT详细介绍了交通流的基本理论和实践应用，对于交通工程专业人员、城市规划者和交通管理者来说，是了解和进行交通分析的重要参考资料。