多风机联合运转中的公共风路优化策略

本文主要探讨了矿井多风机联合运转中的公共风路问题，针对多风机运行时可能出现的主要通风机之间相互干扰的现象，作者张景钢、谢宏、陈柏封和安美秀通过对两种典型风网的公共风路划分原则进行深入研究。他们首先提出了理论分析和数学计算的方法，来定量分析公共风路风阻在总风阻中所占比例对整个通风系统性能的影响。 他们发现，公共风路风阻占总风阻的比例并非一成不变的定值，而是会随着通风系统的具体条件和运行工况的变化而变化。这一发现挑战了传统的观念，强调了公共风路设计的动态性和优化必要性。通过实际案例，他们针对某矿井的通风系统进行了详细的研究，运用系统建模和风网解算技术，揭示了该矿井存在公共风路过长的问题，这可能会导致效率低下、能耗增加，甚至可能影响通风系统的稳定性和安全性。 他们的实证分析为矿井通风系统的改造提供了重要的理论支持，提醒人们在设计和管理多风机联合运转的通风系统时，必须充分考虑公共风路的合理配置，以提高通风效果，减少不必要的阻力损失。此外，文中还提到了研究背景，即中央高校基金项目的资助，以及作者张景钢的学术背景和研究方向，显示了这项工作在煤矿安全技术、安全管理以及安全评价领域的专业性和实用性。 这篇论文不仅对矿井通风系统的优化具有理论价值，也为实际操作中的通风工程提供了实用的参考依据，对于提升矿井通风效率和安全性具有重要意义。