2022北京轨道交通信号工试题解析：ATS与ATC系统详解

"2022年轨道交通信号工(北京地区)试题及答案" 这份文档包含了2022年北京地区轨道交通信号工的考试题目及答案，涵盖了多个与轨道交通信号系统和平安生产相关的知识点。让我们逐一解析这些关键内容。 1. ATS子系统（Automatic Train Supervision）：这个系统主要负责对列车的运行进行集中监视、自动排列进路、运行调整、生成时刻表、记录实迹、数据统计及报表生成，并监测设备状态。它辅助调度员高效管理整个线路的列车运行。 2. 消防平安与义务：任何单位和个人都有维护消防平安、保护消防设施、报告火警的义务，这是保障公共平安的基本要求。 3. 车载设备：车载设备会根据轨道或无线传输的信息以及预设的列车参数，实时计算允许速度并生成速度控制曲线，确保列车安全运行。 4. 兆欧表检查：兆欧表是测量绝缘电阻的工具，正确的检查方法是开路时指针应指向"∞"，短接时应指向"0"，这道题目的答案是错误的，因为兆欧表在开路时应指在"∞"而非"0"。 5. ATC系统：城市轨道交通信号系统通常称为列车自动控制系统（Automatic Train Control），用于列车运行的自动化管理。 6. ATP子系统：ATP（Automatic Train Protection）是列车自动防护系统，由轨旁设备和车载设备组成，实现自动闭塞，确保列车间的安全距离。 7. 平安生产条例：根据《北京市平安生产条例》，事故现场应得到保护，移动现场物品时需做标记和记录，证物应妥善保管。 8. 试运营平安监测：试运营期间，运营单位需对设备设施运行和运营状况进行平安监测和综合验证，确保符合设计标准和技术规范。 9. ATP车载功能：ATP车载设备具有防错误退行和车门控制使能功能，确保列车运行的正确性和乘客平安。 10. 员工培训：员工在岗位变动时必须接受平安教育培训，以确保他们具备新岗位所需的平安知识。 11. 移动闭塞：移动闭塞是一种先进的信号系统，通过无线通信和定位技术，动态设定列车安全间隔，提高运输效率。错误的选项是C，移动闭塞不采用分级制动方式。 12. 轨道电路组成：轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、限流设备、发送设备和接收设备组成，确保信号的准确传输。 13. CTO系统：CTO（Computer Aided Train Operation）是计算机辅助列车运行系统，用于控制列车按照运行图运行，实现节能和自动调整运行。 以上就是文档中涉及的主要知识点，它们涵盖了轨道交通信号系统的各个重要组成部分以及平安生产的相关法规和操作规范。对于轨道交通信号工来说，理解和掌握这些知识是至关重要的。