太阳能与蓄电池混合动力自行车控制策略探讨

"太阳能混合动力自行车控制策略研究" 这篇研究论文主要探讨了太阳能混合动力自行车的动力系统控制策略，这是在当前全球电动汽车发展大背景下的一种创新性研究。太阳能混合动力自行车结合了太阳能电池与蓄电池，旨在提供一种环保且可持续的出行方式。文章作者包括游明琳、俞红珊、陈太祥、龙关金和王会武，他们分别来自贵州师范大学和中泉电气集团。 研究的核心是太阳能电池与蓄电池的选配与控制策略，这是确保混合动力系统有效运作的关键。通过建立能源动力系统的仿真模型，并将其与自行车的整车模型相结合，研究人员能够分析和优化太阳能电池与蓄电池的配合，从而实现高效、稳定的能量供应。这种控制策略不仅考虑了太阳能的采集和储存，还涉及到能量转换和管理系统，以确保在不同环境条件下，如光照强度变化时，自行车仍能保持良好的行驶性能。 关键词的设置揭示了研究的重点：“太阳能”强调了利用可再生能源的技术，“电动自行车”表明研究对象的实用性和市场需求，“系统仿真”是指通过计算机模拟来优化系统性能，“控制策略”则涉及如何管理和调配这两种能源的使用。 文中提及的“中图分类号：TK519”和“文献标识码：A”表明这是一篇科学技术领域的学术文章，而“文章编号：1001-2257（2014）02-0056-03”则为该论文的唯一识别码，用于文献检索。此外，论文还得到了贵阳市科技局的大学生创业项目资助，这表明该研究具有实际应用价值并受到地方科技创新政策的支持。 这篇研究为太阳能混合动力自行车的设计和控制提供了理论基础和技术指导，对推动绿色交通的发展具有积极意义。通过深入研究和优化控制策略，未来可能实现更高效、更可靠的太阳能自行车系统，从而减少对传统能源的依赖，促进可持续城市交通的进步。