欧洲碳排新政2020实施：电动车放量加速，全球视角看电气设备行业

"欧洲碳排新政对全球电动车市场的影响分析" 这篇电气设备行业的研究报告重点讨论了欧洲即将实施的新一轮碳排放政策及其对全球电动车市场的影响。报告指出，2020年起，欧洲汽车行业的碳排放政策将更为严格，这对全球电动车的发展具有深远影响。 首先，新的碳排放目标值设定为95g/km，相比2015年的120g/km目标值下降了37%，意味着汽车制造商需要显著降低其车辆的平均碳排放。这一变化将推动汽车制造商加速研发和生产低排放或零排放的车型，尤其是电动车。 其次，新政策的达标期限缩短，2020年新车必须达到95%的达标率，2021年则需全面达标，对比旧政策的三年缓冲期，这无疑给企业带来了更大的压力。 再者，违反碳排放规定的罚款力度加大，每超出目标值1g/km的二氧化碳排放，需支付95€的罚款，这极大地提高了车企的违约成本，促使它们更积极地转向电动车技术。 最后，测试标准从NEDC转变为更为严格的WLTP，这意味着实际排放量将被更准确地反映，对车企来说，达到新的排放标准更具挑战性。 面对这些压力，欧洲汽车制造商选择电动车作为主要的降排路径。插电式混合动力电动车（PHEV）和纯电动车（BEV）由于其零排放特性，将成为满足碳排放要求的关键。报告预测，PHEV和BEV将在未来占据市场主导地位，因为它们在节能减排方面具有显著优势。 报告还提及，2018年欧洲的平均碳排放为120g/km，距离95g/km的目标还有较大差距，因此，电动车的推广和普及将加速，全球电动车市场的增长有望得到进一步推动。 综合来看，欧洲的碳排放新政不仅将重塑欧洲汽车市场，也将对全球电动车产业链产生深远影响，包括电池制造、电机技术、充电设施等领域都将迎来新的发展机遇。同时，这也对相关投资者提供了重要的市场趋势信息，预示着电气设备行业将迎来重大变革和投资机会。