设计与量产：低成本车载广角倒车镜头

"一款车载镜头设计 - 朱军彦，丁桂林 - 江苏大学机械工程学院" 本文介绍了一款专为车载倒车系统设计的光学镜头，旨在提供大视野且经济实惠的解决方案。这款镜头采用4片式结构，其中第1片是玻璃材质，其余3片为塑料，确保了镜头在恶劣环境下的稳定性能。镜头的焦距比（F数）为2.8，这意味着它能在较宽的视角下保持良好的光线汇聚能力，同时保持较小的体积。设计的水平视场达到了185°，这对于倒车应用至关重要，因为它能提供几乎全景的后视视线。特别指出的是，经过实验验证，这款镜头在边缘视场的畸变控制上表现出色，这意味着图像的扭曲度得到了有效校正，对于倒车安全尤为重要。 车载镜头在现代汽车行业中的应用日益广泛，包括倒车辅助、导航、全景监控和行车记录等多个方面。每个应用场景对镜头的要求不同，例如倒车镜头需要大视场以减少盲区，而导航系统可能更注重细节和远距离成像。因此，设计一款既能满足宽视角又能在成本和耐用性之间取得平衡的镜头是一项挑战。 光学设计是镜头性能的核心，本设计通过选用合适的材料和结构，成功地降低了制造成本，同时保证了光学性能。玻璃和塑料的组合既保证了光学质量，又减轻了重量，有利于降低整体系统的成本。此外，边缘视场畸变的优化对于驾驶员获取准确的视觉信息至关重要，因为它直接影响到倒车时的判断和操作。 文章的关键词包括光学设计、广角镜头和车载系统，这表明研究的重点在于光学技术在汽车领域的应用。中图分类号TN942.2和文献标识码A则分别代表了其在科技出版物和学术论文中的分类和标识。doi:10.3788/LOP51.102203是该文章的数字对象标识符，用于在互联网上唯一标识该文献，便于后续引用和检索。 这款车载镜头设计成功地结合了光学理论、材料科学以及成本控制，为汽车行业的倒车辅助系统提供了一个实用且高效的解决方案。其已经在大规模生产中，表明该设计已经在市场上得到了认可，具有实际应用价值。