ArcGIS网络分析详解:参数设置与数据连接
需积分: 46 167 浏览量
更新于2024-08-20
收藏 2MB PPT 举报
"这篇文档详细介绍了ArcGIS网络分析中参数设置的过程,特别是针对道路数据的细节处理,包括ENDPOINT和ANYVERTEX的定义、线段连接方式、高程点的连通处理、桥梁与道路的连通策略以及单行线的处理方法。"
在ArcGIS的网络分析中,参数设置是非常关键的一步,它直接影响着分析结果的准确性和实用性。文档首先提到了ENDPOINT和ANYVERTEX两个概念,ENDPOINT指的是线要素的首尾端点,而ANYVERTEX则包括所有端点在内的节点。在构建网络数据集时,这两者的连通方式会影响路径分析的结果。
接着,文档通过示例展示了如何处理线段的交叉和重叠。当线段相交但无实际交点时,它们被视为ENDPOINT连通;如果有交点,则交点是ANYVERTEX,但不是ENDPOINT。此外,线段交叉处的重合节点对网络数据集的构建至关重要,因为它们决定了线段是否连通。
对于高程点的连通处理,文档指出可以通过设置高程字段(如F_ZLEV和T_ZLEV)来实现,当高程不等时,线段在交叉处会被打断。这在处理如山地或桥梁等地形变化时尤其重要。
桥梁与道路的连通有两种处理方式:一是基于ANYVERTEX连通,不设置重合点,表示无障碍通行;二是基于高程的连通,不同高程代表不同的通行情况。这两种方法可以根据实际情况灵活选择。
单行线的处理则需要设置oneway字段,区分不同方向的行驶规则,比如FT表示从左向右的单行线,TF表示从右向左,而N则表示禁止通行。
最后,文档提到了点要素的连通性策略,包括HONOR和OVERRIDE。HONOR策略尊重边线的连通性,而OVERRIDE策略则允许交汇点与边线任意连通,忽视原边线策略。这种策略在处理如地铁和公交线路的换乘场景中非常有用,即使线路不实际打断,但换乘点仍然被视为相通。
ArcGIS网络分析的参数设置涉及了多个层面,包括几何特征、属性字段以及连通性策略,这些都需要根据实际地理环境和交通规则进行细致配置,以确保网络分析结果的准确性。
3526 浏览量
202 浏览量
157 浏览量
597 浏览量
1334 浏览量
242 浏览量
607 浏览量
150 浏览量
1102 浏览量
顾阑
- 粉丝: 21
- 资源: 2万+
最新资源
- spring事务支持
- 嵌入式操作系统的原理和应用
- ccna 实验 手册 配置
- 带复选框的 ExtJs tree
- protel99使用说明
- C#字符串的使用笔记(一)
- 我做的通讯组面试题C++的
- C#字符串的使用笔记(二)
- GridView 72般绝技(五)
- 编程修养(程序员需要注意的关于编程的注意事项)
- GridView 72般绝技(四)
- 中国移动MM7 API用户手册20040512.pdf
- 中国移动MM7 API用户手册20040512.doc
- 设置U盘的背景以及U盘的图表
- 通过isa防火墙的安全exchange rpc过滤器允许任何地点的outlook客户访问
- GridView 72般绝技(三)