膜法油气回收装置测控系统设计与自动化控制

"基于组态技术的膜法油气回收装置测控系统设计 (2008年) 是一篇2008年由张宝生等人发表在昆明理工大学学报的文章，该研究针对加油站第二阶段油气回收问题，通过自主研发的膜法油气回收处理装置，结合“MCGS”组态软件开发了测控系统，实现了自动控制、现场与远程监控，以及实时数据展示和历史数据分析等功能，提升了油气回收的自动化程度，确保了设备的稳定运行。" 本文主要讨论的是膜法油气回收处理技术在加油站环保领域的应用。油气回收是解决环境污染和能源浪费的重要措施，尤其是在加油站的运营过程中，油品在储存、运输和加油过程中会产生大量挥发性有机化合物（VOCs），这些油气如果不进行回收处理，会直接排放到大气中，对环境和人体健康造成危害。膜法油气回收是一种高效的处理方式，它利用膜材料的选择性透过性，将油气中的烃类物质与空气分离，从而实现油气的回收和再利用。 文章介绍的测控系统采用了三层控制结构，这种结构通常包括现场层、监控层和管理层。现场层负责直接与设备交互，收集实时数据；监控层实现数据的集中显示和初步处理，便于操作人员实时监控设备状态；管理层则用于数据分析、决策支持和系统管理。通过“MCGS”（组态软件）开发的监控软件，可以灵活配置系统界面和控制逻辑，降低了系统的开发难度和成本，同时也提高了系统的可扩展性和兼容性。 测控系统实现了多项功能，包括自动控制装置的运行，现场和远程监测设备状态，实时显示关键过程参数，以及历史数据的处理与存储。这些功能对于优化设备运行，预防故障，以及满足环保法规要求至关重要。自动化水平的提高，不仅减少了人工干预的需求，降低了操作失误的可能性，还有效保证了油气回收处理装置的可靠性和经济性。 此外，该研究得到了北京市科技新星计划项目和北京市教委科技发展计划项目的资助，表明了政府对环保技术和科技创新的支持。文章的作者团队在石油机械设计和机电控制系统设计方面有深厚的学术背景和实践经验，这为他们成功研发和设计出高效的膜法油气回收测控系统提供了有力保障。 基于组态技术的膜法油气回收装置测控系统设计是一项创新性的工作，它在提升油气回收效率、降低环境污染、节省能源以及提高自动化管理水平等方面具有显著的实践价值，对于推动我国加油站油气回收技术的进步具有重要意义。