基于模量行波相位的新方法：输电线路单相接地故障精确定位

本文主要探讨了基于多模量行波分量相位关系的输电线路单相接地故障定位技术。传统的模量行波首波头辨识方法存在误差，因此，作者提出了一个创新的方法，利用输电线路上传播的模量行波的畸变特性和色散效应。这种方法不再依赖于双端精确同步，也不再受限于模量行波到达时间和波速信息，而是通过分析双端测量点的零模和线模电压行波首波头中同一高频分量的相位关系来进行故障定位。这种方法的实施不需要复杂的同步机制，简化了实际应用中的技术需求。 研究者在中国矿业大学电气与动力工程学院和江苏省煤矿电气与自动化工程实验室进行了理论分析和实验验证。他们借助PSCAD软件搭建了详细的输电线路模型，通过故障仿真来评估新方法的有效性和可靠性。仿真结果证明，该方法在处理单相接地故障时能够提供准确的位置信息，显示出显著的优势，特别是在复杂输电环境下，能够提高故障诊断的精度和效率。 传统的故障定位方法如阻抗法和行波法虽然在某些情况下表现良好，但它们可能受到线路结构不对称、过渡电阻以及线路参数不均匀等因素的影响。相比之下，基于多模量行波分量相位关系的方法具有更高的适应性和鲁棒性，有助于提升电力系统的故障响应速度和整体安全性。 总结来说，这项工作对提升输电线路故障定位技术迈出了重要的一步，特别是在现代电力系统对实时、高效故障处理能力日益增长的需求下，这一创新技术具有广阔的应用前景。它不仅提高了故障定位的准确性，还降低了对硬件同步和实时数据处理的要求，对于电力行业的运行维护和电网稳定性具有重要意义。