机载系统软件配置管理：控制与归档

"电机选型手册-软件配置管理过程在DO178B标准中的应用" 在软件开发领域，特别是对于航空电子系统和设备的合格审查，软件配置管理（Software Configuration Management, SCM）扮演着至关重要的角色。DO178B（也称为ED-12B）是航空行业内的一份关键标准，它规定了航空电子设备中软件开发和验证的严格要求。这篇资料主要探讨了SCM在DO178B标准下的具体实施，强调了配置管理在软件生命周期中的核心目标和活动。 7.1 软件配置管理过程目标 SCM的主要目标包括： 1. 提供在整个软件生命周期中的清晰、受控的软件配置。 2. 确保可执行代码的一致性复现，满足开发、测试或修改的需求。 3. 控制过程输入和输出，保证过程活动的一致性和可重复性。 4. 通过建立基线，支持审核、状态评估和变更控制。 5. 通过控制变更流程，确保问题得到解决，并记录、审批和完成更改。 6. 证明软件产品的批准过程。 7. 支持评估软件是否符合需求。 8. 确保配置项的安全存储、可恢复并受控。 这些目标不受软件等级的影响，但不同等级的软件可能需要不同程度的配置管理控制。 7.2 软件配置管理过程活动 SCM活动包括： 7.2.1 配置标识 - 每个配置项（包括所有版本）应有唯一的标识，便于控制和引用。这需要对软件生命周期数据建立配置标识。 除此之外，还有其他关键活动： 7.2.2 更改控制 - 确保任何变更都经过记录、审批和执行，同时更新相关文档和版本控制。 7.2.3 基线建立 - 定义软件开发的关键里程碑，通常在功能冻结或发布时设立。 7.2.4 归档 - 存储和保护软件产品及相关的生命周期数据，确保它们在系统整个服役期间都能被访问和控制。 在DO178B中，即使软件通过了合格审查机构的审查，SCM仍然需要持续进行，直到系统的退役。 软件配置管理不仅关乎代码版本的控制，更涉及到整个软件开发过程的协调和质量管理。它确保了软件开发过程的透明度，促进了团队间的协作，同时降低了错误和遗漏的可能性。这对于航空电子系统这类高安全性的领域尤为重要，因为任何软件缺陷都可能导致飞行安全风险。 总结来说，电机选型手册中提及的SCM实践是按照DO178B标准进行的，该标准要求在航空电子系统开发中实施严格的配置管理，以确保软件的质量、可靠性和安全性。通过有效的SCM，可以实现从系统设计到最终产品交付的每一个阶段的受控和可追溯，从而满足航空行业对安全性的极端要求。