功能建模驱动的复杂系统FMEA方法：实例验证与科学有效性

本文主要探讨了传统故障模式及影响分析（FMEA）方法在处理复杂系统时遇到的挑战。在现代工程领域，复杂系统如舰船航行任务系统，由于其结构复杂、交互性强，传统的FMEA方法在描述系统的功能和结构、评估潜在故障及其影响方面显得力不从心。它往往难以提供清晰、系统性的视角来指导设计过程。 针对这些问题，论文提出了一种创新的方法——基于功能建模的FMEA。这种方法强调通过将系统分解为可管理的功能模块，以便更好地理解每个组件如何协同工作以及可能的故障路径。作者构建了一个系统级别的功能模型，这个模型不仅有助于识别系统的组成部分及其相互作用，还能突出关键功能节点，使得故障模式的识别和影响分析更加精准。 论文详细阐述了基于功能建模的FMEA方法的实施步骤，包括需求分析、功能划分、故障模式识别、影响分析、风险评估和预防措施制定等环节。这些步骤旨在确保对系统进行全面而深入的理解，从而提高分析的准确性和有效性。 以一艘具体的舰船航行任务系统为例，作者通过应用新提出的FMEA方法，对其进行了实际的故障模式分析。分析结果表明，基于功能建模的FMEA方法能够有效地识别出可能导致系统失效的关键故障模式，并量化了这些故障对系统性能的影响，为设计改进和故障预防提供了有力支持。 此外，文中还讨论了这种方法在中图分类号U664.1下，关于功能模型、FMEA与复杂系统之间的关系，以及其在学术文献中的定位，使用了文献标志码和文章编号进行标识，显示出其严谨的学术研究态度。 这篇文章为解决复杂系统中的FMEA问题提供了一种新的视角和实用工具，证明了功能建模在提高FMEA分析效率和精确度方面的价值。对于从事系统工程、舰船设计以及其他复杂工程领域的研究人员和工程师来说，这篇论文提供了有价值的参考和实践指导。